船長：399.99米

型寬：61.3米

載重：22.49萬噸

最大裝載量：24346標箱

最高可堆疊22層樓高貨柜

　　臺海網(wǎng)4月10日訊 （海峽導報記者 崔曉旭/文 沈威/圖 通訊員 黃曉奮 朱小浩 鐘小輝）4月8日下午，我國自主研制的全球最大的超大型集裝箱船“地中海伊琳娜”（MSC　IRINA）輪靠泊廈門港嵩嶼集裝箱碼頭，再次刷新掛靠廈門港超大型船舶的歷史紀錄。進港時，廈門港以“過水門”最高禮遇迎接新晉“船王”的到來。

新晉“船王”有多大？最大裝載量24346標箱

　　據(jù)了解，“地中海伊琳娜”輪船長399.99米，型寬61.3米，載重噸22.49萬，最大裝載量為24346標箱，最高可堆疊相當于22層樓高的集裝箱貨柜，是當之無愧的海上“巨無霸”和“帶貨王”。

　　該輪服務(wù)于地中海航線，本次在廈門港累計裝船超過3100標箱，作業(yè)結(jié)束后，將運載服裝鞋帽、數(shù)碼產(chǎn)品、海鮮食品、生活用品等物品前往新加坡、蘇伊士、塞德東港、熱那亞港、杰拉港等“一帶一路”沿線重要港口。

　　“此次嵩嶼集裝箱碼頭一共開啟7路橋吊同時作業(yè)，計劃在18個小時內(nèi)完成全部裝卸箱任務(wù)，確保該輪9日上午9點離泊。”廈門集裝箱碼頭集團業(yè)務(wù)發(fā)展部副經(jīng)理郭俊卿說。

　　此次廈門港順利承接新一代最大集裝箱船“地中海伊琳娜”輪，不僅再次刷新廈門港通行能力、靠泊能力的新紀錄，更體現(xiàn)出“一帶一路”倡議正為全球帶來更多發(fā)展機遇，進一步彰顯廈門作為“海絲”核心區(qū)戰(zhàn)略支點城市的重要地位。

廈門港泊位條件優(yōu)越成全球巨輪熱門“打卡點”

　　超大型船舶的靠泊對于港口的水深條件、設(shè)備設(shè)施、配套協(xié)同保障機制等均有著極高的要求。“地中海伊琳娜”輪所靠泊的廈門港務(wù)控股集團嵩嶼集裝箱碼頭，靠近廈門港主航道，是廈門港核心深水作業(yè)區(qū)，泊位條件優(yōu)越，可同時靠泊兩艘20萬噸級集裝箱船舶。為確保巨輪安全靠泊作業(yè)，嵩嶼碼頭堅持“一船一策”，在口岸單位及相關(guān)協(xié)作單位的大力支持配合下，從計劃安排到生產(chǎn)組織，制定精準的作業(yè)方案，精細化把控每一個環(huán)節(jié)，保障“地中海伊琳娜”輪平穩(wěn)靠泊，安全高效作業(yè)。

　　值得一提的是，隨著廈門港港口樞紐服務(wù)能級不斷提升，航運資源加速向廈門港聚集，嵩嶼集裝箱碼頭也成為了全球巨輪的熱門“打卡點”，全球“最大集裝箱船”靠泊記錄不斷被刷新，“達飛馬可波羅”輪、“馬士基邁克凱尼穆勒”輪、“中海太平洋”輪、“現(xiàn)代格但斯克”輪……至今已累計靠泊20萬噸級超大型集裝箱船舶近600艘次。