廈金大橋（廈門段）
墩臺預(yù)制快速推進
墩臺預(yù)制廠智能化覆蓋率
已達90%
廈金大橋（廈門段）海中區(qū)橋墩采用裝配式、工廠化生產(chǎn)，廈金大橋（廈門段）墩臺預(yù)制廠也是全國同類跨海橋梁中規(guī)模最大的一家。
近日，這家墩臺預(yù)制廠首次面向社會開放，其所展示的墩臺生產(chǎn)從備料、制作、到出運的全流程數(shù)智化把控、機器人參與，為項目工程質(zhì)量和進度提升，提供了有力保障。
廈金大橋（廈門段）墩臺預(yù)制廠占地面積18.3萬平方米。作為項目建設(shè)方，廈門路橋工程投資發(fā)展有限公司提出采用裝配式預(yù)制工藝，以實現(xiàn)廈金大橋建設(shè)工期縮短、質(zhì)量提升、綠色施工和環(huán)境影響降低等多重目標(biāo)。
項目全線85座墩臺、
187個墩臺構(gòu)件的預(yù)制、運輸
都由施工單位中交一航局承擔(dān)
在墩臺預(yù)制廠，施工單位以“數(shù)字孿生平臺”為核心，構(gòu)建了覆蓋生產(chǎn)全流程的智能化管理體系，涵蓋進度、質(zhì)量、安全、物料、生產(chǎn)與勞務(wù)六大模塊，有效實現(xiàn)了對墩臺預(yù)制過程關(guān)鍵環(huán)節(jié)，如環(huán)氧鋼筋防腐、大體積混凝土抗裂、毫米級精度控制等的嚴(yán)格把關(guān)。
而現(xiàn)場多款機器人的參與作業(yè)，則為進一步提質(zhì)增效提供了可能，比如眼前這臺可以在直立的鋼板面上自如行走的機器人，叫磁吸爬壁式鋼模板打磨機器人，可以替代人工進行高強度打磨，規(guī)避高空作業(yè)風(fēng)險；這款負壓吸附式混凝土噴涂機器人，可以自動識別涂層的厚度、是否遺漏，從而實現(xiàn)精準(zhǔn)施作，提升噴涂的質(zhì)量和效率。
目前，廈金大橋（廈門段）墩臺預(yù)制廠的智能化覆蓋率已達90%。
中交一航局項目工程部長 馬茂源
從海上的安裝訂單下達，到構(gòu)件出運，全過程是充分展現(xiàn)了數(shù)智化的參與和建造。
截至目前，廈金大橋（廈門段）墩臺預(yù)制已完成120個構(gòu)件生產(chǎn)，占總量的64%。與之前的翔安大橋相比，預(yù)制廠一個預(yù)制構(gòu)件的生產(chǎn)周期僅需25天，平均縮短了5至7天。
來源：廈門廣電
