早上在廈門吃沙茶面
晚上在重慶涮個(gè)火鍋
這個(gè)美好的愿望
離實(shí)現(xiàn)又近了一大步
廈門至重慶有望6小時(shí)內(nèi)直達(dá)！
12月8日
長沙至贛州高鐵江西段
首座隧道蓮花隧道開工
這標(biāo)志著
長贛高鐵江西段主體工程
進(jìn)入全面建設(shè)階段
補(bǔ)齊了長沙-贛州關(guān)鍵斷點(diǎn)
形成了渝-長-廈的完整通道
今后
成渝經(jīng)濟(jì)圈、長江中下游城市群
與海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的聯(lián)系
將更加緊密
圖源：南昌局集團(tuán)公司九江橋工段
作為我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，渝廈高鐵串聯(lián)重慶、湖南、江西、福建多省市。
長贛高鐵是中國鐵路全面推廣隧道全工序機(jī)械化施工作業(yè)的首條高鐵。全長429.5公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全線共設(shè)車站9座，建設(shè)工期計(jì)劃5年。建成后，將與渝廈高鐵其他鐵路段共同形成重慶至廈門的高鐵大通道。
渝廈通道全線貫通之后廈門“向西打開”更加便捷
長贛高鐵
起自長沙西站
經(jīng)江西萍鄉(xiāng)、井岡山、贛州
最終接入福建龍巖
與既有龍廈鐵路無縫銜接
直達(dá)廈門
這意味著
廈門不再是高鐵網(wǎng)絡(luò)的“終點(diǎn)”，更成為連接西南內(nèi)陸的戰(zhàn)略起點(diǎn)；從廈門出發(fā)，可一路高鐵更快到達(dá)成渝、長江中游、湘贛革命老區(qū)，快速實(shí)現(xiàn)“山海聯(lián)動(dòng)”。
時(shí)空壓縮，效率躍升廈門人的“周末生活圈”變了
項(xiàng)目建成后
廈門至長沙高鐵通行時(shí)間
將縮短至5小時(shí)
這不僅是一次交通提速
更是生活方式的升級
未來
廈門市民
可輕松開啟“紅色圣地”井岡山
“山水名城”張家界
“智造重鎮(zhèn)”長沙的周末微度假
來源：i聽廈門廣播、“中鐵九局五公司”微信公眾號、海西晨報(bào)
