金融危機后車市迎來“井噴”式增長

　　說起廈門汽車數(shù)量的增長，在廈門做了十幾年銷售的蔡志強，可謂感觸頗多。盡管廈門的汽車是在這10年逐漸增長起來的，但在他看來，仍有一個“標(biāo)志性”的時間節(jié)點——— 2009年。

　　“你不知道啊，1998年我剛來廈門的時候，廈門只有一兩家4S店?！辈讨緩娀貞浀?，當(dāng)時一家叫做中汽智誠的4S店，是廈門最早、也是廣州本田在國內(nèi)設(shè)立的首批4S店之一，在屈指可數(shù)的4S店中，“牛”了好一陣子。

　　后來很長一段時間，廈門的4S店都保持著穩(wěn)定的、相對緩慢的增速，直到2009年。

　　廈門市汽車流通協(xié)會副秘書長黃若谷也還記得，2008年全球爆發(fā)金融危機，廈門的消費市場也一度很冷清，但2009年乃至之后的幾年，廈門車市神奇般地迎來了30%“井噴”式增長。

　　做久了銷售，小蔡有記錄銷售心得的習(xí)慣。在他的記事本上，清楚地記錄著這三年來廈門4S店的增長情況。

　　2009年4月，總投資2000多萬元，廈門第三家別克4S店開業(yè)。

　　2010年1月，信達(dá)通寶寶馬4S店開業(yè)；6月長安鈴木廈門集福4S店開業(yè)；11月蘭博基尼第八家4S店廈門落成。

　　2011年1月，廈門首家廣汽4S店廣汽傳祺國戎店開業(yè)，帝豪廈門首家4S店開業(yè)；2月廈門島內(nèi)首家大眾進(jìn)口汽車4S店試營業(yè)；4月廈門星馬王4S店開業(yè)；7月廈門第三家東風(fēng)標(biāo)致4S店迎客，廈門首家廣汽菲亞特4S店開業(yè)；12月廈門盛元嘉誠奧迪4S店開業(yè)……

　　2012年，廈門第二家奧迪4S店落戶海滄；4月奔騰廈門4S店開業(yè)；5月廈門瑞德隆旗云4S店開業(yè)；8月廈門億誠一汽奔騰4S店開業(yè)；9月寶駿汽車同安4S店開業(yè)；10月昌河鈴木廈門4S店盛大開業(yè)……

　　今年2月，建發(fā)捷豹路虎4S店盛大開業(yè)；3月長春鈴木廈門鈴瑞新標(biāo)準(zhǔn)4S店開業(yè)……

　　小蔡粗略算了一下，平均兩個月，廈門就會新開一家4S店。