追問3

新站點為何要外移400米？

　　昨天中午，太陽很大，57歲、腿不好使的黃大爺特意讓導(dǎo)報記者帶他去看一下未來的新站點?！奥犝f家門口的站點要外移400米，我先看看以后每次出門得提前多久?！?

　　出了小區(qū)大門，沿著圍墻，繞了一大圈。如果往另一個方向，得穿過6車道的環(huán)島干道才能到對面站點。黃大爺不時尷尬笑笑，“我走得慢”。太陽很大，他的額頭滲出了汗。

　　看著車來車往的環(huán)島干道，黃大爺有點擔(dān)憂。他說，這條路的車速都挺快，小區(qū)里有不少孩子，每天上學(xué)放學(xué)，如果都要穿過這條沒遮沒攔的路，“危險，真危險”。

　　公交集團有關(guān)人士對導(dǎo)報記者解釋，小區(qū)門口的首末站取消后，線路只能外移到400米外的高林站發(fā)車，“這已經(jīng)是距離小區(qū)最近的一個站點了”。

　　原來的高林站，就在環(huán)島干道上，“但由于就在紅綠燈路口附近，并且緊緊挨著調(diào)頭區(qū)，車輛在這里發(fā)車肯定會造成擁堵，所以我們只好把這個站點又前移了50米?！惫患瘓F解釋。

追問4

這么大保障房小區(qū)竟未規(guī)劃首末站？

　　焦點都集中到了一個難題上——缺乏場站。無論是外移站點、取消首末站，還是減少線路，歸根結(jié)底都只有一個原因，缺乏場地作為公交首末站。”一位交通專家說。

　　對于居民的抱怨，公交集團昨天表示“很委屈”。該集團有關(guān)人士直言：“我們也希望能夠盡可能多地為市民增開線路，但經(jīng)常因為場地問題被‘趕來趕去’，最終無奈改線?！?

　　事實上，首末站取消后，公交集團有60多臺車面臨無處?？堪l(fā)班、沒地方保潔檢修的難題，120多位駕駛員也沒地方休息、上廁所?！肮皇啄┱镜淖饔煤艽螅枯v公交車的趟檢、清掃保潔、小修檢，全都是在這里完成。還有上百位駕駛員，喝口水吃口飯，也都在首末站?，F(xiàn)在，司機們也頭疼，連上廁所都是難題?！?8路公交司機老陳說。

　　前段時間，市交通運輸局、公交集團多次到現(xiàn)場協(xié)調(diào)相關(guān)部門，希望能夠找到合適的始發(fā)站點，但轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去找不到空地。“這暴露出一個問題：這么大的一處保障性住房，好幾萬的人口，在規(guī)劃時竟然沒有預(yù)留足夠用地建設(shè)公交首末站！保障房是民生工程，配套公交首末站是必須考量的?！鄙鲜鼋煌▽＜艺f。