今年來全國樓市跌聲一片，而廈門房價依然堅挺，繼續(xù)保持上漲勢頭。對此，復(fù)旦大學房地產(chǎn)研究中心地產(chǎn)運營研究所所長、有著近30年房地產(chǎn)行業(yè)研究經(jīng)驗的蔡為民認為“很正?！??！爱斍叭珖鴺鞘械牡兔?，無非就是經(jīng)濟不景氣，加上一些其他因素的影響造成消費力下降。”蔡為民表示，再說經(jīng)歷了多年的上漲之后，中國房地產(chǎn)業(yè)也到了該休息的時候了。

　　蔡為民曾經(jīng)預(yù)測，今年中國將因為房地產(chǎn)泡沫，出現(xiàn)50座以上的“鬼城”，不過廈門顯然不在其中?！皬B門是個例外?！辈虨槊窠忉屨f，這是因為廈門有著自己獨到的優(yōu)勢，經(jīng)濟后發(fā)優(yōu)勢明顯，外來人口不斷聚集，因此廈門樓市仍然有很大的發(fā)展前景?！斑€有一點很重要，隨著兩岸政治關(guān)系的穩(wěn)定，廈門經(jīng)貿(mào)大力加強，已然成為兩岸往來必然的核心。”

談地鐵 將重畫廈門樓市版圖

　　作為不動產(chǎn)研究領(lǐng)域的專家，出生于臺灣的蔡為民是最早提出“地鐵房”價值概念的“兩岸第一人”。對于廈門修建地鐵對樓市的影響，蔡為民很肯定地說：“逐地鐵而居，地鐵沿線的房子最有價值?！薄爱敇鞘杏衅鹕珪r，地鐵房是漲價前線；當樓市不景氣時，地鐵房則最抗跌”，蔡為民表示，根據(jù)他以往的研究，地鐵沿線的房子一直很有市場。“比如廈門離島內(nèi)最遠的同安，原先進島可能需要一兩個小時，假如修建起地鐵，將至少縮短到1小時內(nèi)?！辈虨槊癖硎?，地鐵改變了人們的生活方式，可以讓很多原本看似遙不可及的地方都連接起來，形成交通網(wǎng)，擴大城市版圖?！氨热缭瓉碛X得住在同安來島內(nèi)上班很不現(xiàn)實，地鐵通了之后，這就不成問題了，因為不僅節(jié)省時間，而且至少地鐵不會塞車?！薄暗罔F的修建，將重畫廈門樓市版圖。”蔡為民肯定地說，地鐵對于一個城市樓市的影響，必將是“蛙跳”式的，甚至可能改變原先城市行政區(qū)的劃分，讓人們實現(xiàn)在市中心上班，異地居住。