6條城際軌道線，4條與廈門相連

　　廈漳泉大都市區(qū)城際軌道交通線網分近期規(guī)劃和遠期規(guī)劃兩部分，近期截至2020年，遠期截至2030年。按照規(guī)劃，未來將新建的6條城際軌道線中有4條從廈門出發(fā)，凸顯了廈門在該都市區(qū)中的核心交通樞紐地位。

　　這4條線是:漳州-集美-廈門城際的R2線、漳州-港尾-廈門城際的R3線，這兩條線路有望在2020年前建成，部分線路利用現(xiàn)有的鷹廈鐵路和港尾鐵路改建，廈門的起點站都是現(xiàn)有的廈門站；泉州-廈門城際的R1線、廈門-云霄城際的R6線，這兩條線路為遠期，計劃在2030年前建成。其中R1線的里程最長，達到150公里，中途將設29個站點。

　　福州往莆田寧德也將新建城際線

　　在福莆寧大都市區(qū)中，放射狀城際線規(guī)劃也頗為密集，整個區(qū)域將以福州為中心，向莆田、寧德等地放射。

　　按照規(guī)劃，到2020年，莆田、寧德城際軌道交通可直達福州長樂機場，莆田-長樂機場（福州）城際和寧德-長樂機場（福州）城際的F2線和F3線都在近期的建設規(guī)劃中。同時，馬尾至長樂機場、福州市區(qū)至馬尾也規(guī)劃新建兩條城際線。

　　另外，我省還規(guī)劃2030年前建成平潭-莆田的城際軌道交通線。