■設計航線圖　黃平制圖

　　臺海網(wǎng)(微博)11月11日訊 據(jù)廈門晚報報道（記者 戴懿 實習生 龔穎馨）廈門與金門一水之隔，“門對門”共謀旅游發(fā)展，具有絕對的地緣優(yōu)勢。但遺憾的是，現(xiàn)在打響名號的廈金海域旅游項目，還只有“海上看金門”。早在兩年前，金門縣就提出了“開放大擔、二擔等島嶼，發(fā)展觀光旅游業(yè)”的構想，并于去年獲臺灣當局同意。面對金門即將開放大擔群島的前景，思明區(qū)政協(xié)提出，將廈金海域的島嶼有選擇地串聯(lián)起來，開發(fā)“串島游”，打造新品牌。

　　【串聯(lián)】

　　廈、金、漳共同開發(fā)

　　海島旅游固定航線

　　思明區(qū)政協(xié)臺港澳僑專委會認為，大擔群島擬開放觀光，為拓展廈金海域中線島“串島游”提供了千載難逢的機遇。廣義的廈門港港區(qū)也包括金門灣內(nèi)的漳州市港區(qū)，因此，漳州浯嶼島群也應該納入“串島游”。如此，大擔島群、浯嶼島群，加上廈金海域中線的土嶼、煙嶼、檳榔嶼3座無人島，就能串聯(lián)成海上島嶼旅游的固定航線。

　　【定位】

　　主打戰(zhàn)地風情主題

　　各島還應突出特色

　　嘉賓英合律師事務所副主任、律師陳雪認為，除了海上游，還要延伸落地游，根據(jù)各個島嶼的特色，進行島上旅游的開發(fā)。此外，線路設計除了主打戰(zhàn)地風情的主題，還應有島嶼特色風情。

　　思明政協(xié)委員許瑞麗建議，政府應該積極推進，提供政策扶持。此外，政協(xié)委員建議，政府還應牽頭組織廈門市的旅行社、旅游公司到浯嶼，進行旅游線路實地“踩點”探路，與浯嶼的海釣、餐飲、民宿等民間旅游從業(yè)者建立聯(lián)系，培育基礎，聯(lián)絡感情，發(fā)掘潛力，為將來在浯嶼開展成規(guī)模的旅游活動作好鋪墊。

　　【共贏】

　　組織游客“嘗嘗鮮”

　　引進臺灣資金與管理

　　思明政協(xié)委員建議，可以先行組織數(shù)批不定期、小規(guī)模的游艇游客，進行航線嘗試，也可以引進金門乃至臺灣本島的資金與高端旅游管理模式，共同開發(fā)浯嶼海島旅游，拓展廈金海域中線島“串島游”，做到廈門、漳州與金門共同發(fā)展、互利共贏。

　　【鏈接】

　　設計航線

　　游船旅游航線:延伸廈門島和平碼頭“海上看金門”航線至檳榔嶼，取大擔、二擔、三擔、四擔、五擔內(nèi)側與青嶼外側、白嶼內(nèi)側，抵達浯嶼。返程原路返回。

　　游艇旅游航線:開辟新的廈金海域中線島串島游游艇航線。自香山游艇碼頭（或五緣灣游艇碼頭）出發(fā)，經(jīng)由廈門東側水道，過土嶼、檳榔嶼、煙嶼，取大擔、二擔、三擔、四擔、五擔內(nèi)側與青嶼外側、白嶼內(nèi)側，抵達浯嶼（或浯垵島）。返程原路返回。

　　【市民有話說】

　　上期話題:《讓游客體驗漁業(yè)勞作》

　　林女士:曾厝垵漁村特色已經(jīng)淡去，可以通過旅游讓漁村文化復興。

　　李先生:曾厝垵家庭旅館無證經(jīng)營的問題長期存在，希望能像鼓浪嶼的家庭旅館一樣，得到身份認證，避免后續(xù)糾紛等問題，進一步規(guī)范管理。