廈門該不該有一條進(jìn)出島慢車道？昨日，導(dǎo)報(bào)報(bào)道了政協(xié)委員、專家學(xué)者的呼聲，并列出了三個建設(shè)跨島慢行道的理由。對于建設(shè)跨島慢行道的必要性，民間有呼聲，政府部門也重視。導(dǎo)報(bào)記者從廈門市規(guī)劃委了解到，跨島慢行道已經(jīng)納入城市規(guī)劃。
市規(guī)劃委相關(guān)人士介紹，在廈門大橋的旁邊，是正在改造的高集海堤。高集海堤的改造升級，就預(yù)留了一條進(jìn)出島慢行廊道。
據(jù)悉，高集海堤的慢行廊道寬度足有5米?！暗綍r，這條慢行道就是專門給非機(jī)動車和行人通行的，包括自行車。”該人士說。
據(jù)介紹，高集海堤慢行道今后將作為廈門非機(jī)動車進(jìn)出島的唯一通道?！昂５痰谋砻姹容^平坦，比較適合自行車通行。這個通道，也將納入全市慢行系統(tǒng)，用于串聯(lián)島內(nèi)外的慢行通道。”
一旦高集海堤慢行道開通之后，島內(nèi)外慢行系統(tǒng)的“中間幾公里”即可打通。
進(jìn)度 年內(nèi)就可實(shí)現(xiàn)島內(nèi)外慢行道串聯(lián)
高集海堤位于廈門高崎與集美之間，全長2212米。2010年10月，高集海堤正式開口改造。
根據(jù)此前媒體報(bào)道，改造之后的高集海堤將成為一條24米寬的雙向四車道城市主干道。在高集海堤的西側(cè)，將設(shè)置一條5米寬的慢行道以及綠化帶。
那么，這條已經(jīng)在規(guī)劃的慢行道，何時可以開通呢？昨日，導(dǎo)報(bào)記者也聯(lián)系上了高集海堤改造工程施工方。
施工方相關(guān)人士透露，本月初，海堤公路橋上最后一跨箱梁已完成澆筑，標(biāo)志著被打開“口子”的海堤順利合龍。
接下來，橋上將進(jìn)入護(hù)欄、照明安裝以及路面鋪裝階段，預(yù)計(jì)今年底正式通車。屆時，橋上的慢行通道也將正式開放，將為自行車進(jìn)出島提供一條通道。據(jù)相關(guān)人士透露，改造完工后的高集海堤，將形成一條橋堤結(jié)合的風(fēng)景帶和重要的進(jìn)出島通道。
