
施工進行降噪處理。(資料圖)
【聲音】
廈門軌道交通集團副總經(jīng)理許黎明:
風險防控有專項設計
針對地鐵施工的各個階段,我們開展了風險防控的專項設計,理清各個階段的風險源,有針對性地對這些風險源進行管控。在工程質(zhì)量方面,我們做了一個首件制,針對工程各個環(huán)節(jié)都按照首件制進行管理,并邀請各個參建單位,對做好首件制的過程以及它的質(zhì)量安全,進行評審,以推廣到全線。針對一些關鍵環(huán)節(jié),要求現(xiàn)場的技術(shù)負責人邀請專家及各個相關的參建單位,進行驗收論證,然后再開展下一步工作。我們更針對一號線的全過程開展了監(jiān)控量測,對施工風險及時進行預警。