運(yùn)維人員對(duì)哈啰單車(chē)進(jìn)行檢查和維修。

　　工作人員對(duì)廢舊的哈啰單車(chē)進(jìn)行回收處理。

　　圖為用廢舊車(chē)輪改造的貓舍。

　　 臺(tái)海網(wǎng)8月16日訊 據(jù)廈門(mén)日?qǐng)?bào)報(bào)道（記者林施赟 通訊員饒洳璐 圖/哈啰出行提供)近日，哈啰出行宣布，截至2019年6月，哈啰出行已回收再生處理車(chē)輪超50萬(wàn)條，車(chē)籃超25萬(wàn)個(gè)，車(chē)座近7萬(wàn)個(gè)。這也是哈啰出行連續(xù)第二年公布單車(chē)回收再生處理情況，持續(xù)積極踐行企業(yè)社會(huì)責(zé)任，推動(dòng)綠色、環(huán)保出行。

　　在廈投入45000輛新款車(chē) 回收廢舊零部件

　　在廈門(mén)的大街小巷，一排排嶄新的藍(lán)色哈啰單車(chē)換上了全新的智能鎖，車(chē)頭的框內(nèi)是太陽(yáng)能板，給予單車(chē)全新的活力。哈啰出行相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，廈門(mén)目前所有的哈啰單車(chē)均為3.5代新款哈啰單車(chē)，共投放了45000輛。與此同時(shí)，舊車(chē)也被回收，在與有資質(zhì)的再生工廠合作后，廢棄的哈啰單車(chē)零部件變成了鋁、鐵等原材料或者塑料盆等再生產(chǎn)品。

　　隨著城市共享單車(chē)的流行，越來(lái)越多人選擇騎單車(chē)出行，久而久之，車(chē)輛便會(huì)變老、變舊。一部分車(chē)輛找到后經(jīng)過(guò)維修仍可使用，但仍有不少車(chē)輛即使運(yùn)維人員努力維護(hù)還是不能使用。當(dāng)主要零部件廢棄，單車(chē)也就無(wú)法正常騎行，這時(shí)運(yùn)維人員會(huì)更換新的零部件，同時(shí)哈啰會(huì)對(duì)廢舊零部件進(jìn)行回收處理。

　　哈啰出行工作人員介紹，目前公司針對(duì)廢舊共享單車(chē)零部件基本可實(shí)現(xiàn)全面回收利用。“我們會(huì)根據(jù)單車(chē)部件的材質(zhì)差異進(jìn)行歸納分類(lèi)，進(jìn)行破碎及空分、磁選、渦電流、感應(yīng)分選、色選等自動(dòng)化分選過(guò)程，之后主體車(chē)架等金屬材料會(huì)統(tǒng)一回爐做成金屬錠或者金屬產(chǎn)品循環(huán)利用；車(chē)體塑料也會(huì)被打成塑料再生次料，最后變成各種塑料制品，如塑料盆、塑料座椅等。”

　　據(jù)悉，廈門(mén)本地所回收的廢舊車(chē)輛零部件經(jīng)過(guò)機(jī)器的篩選，最終被處理成鐵和鋁等原材料，少部分無(wú)法回收的垃圾會(huì)被分揀處理，進(jìn)行無(wú)害化處理。哈啰出行運(yùn)維人員還變身“垃圾分類(lèi)宣導(dǎo)員”，走街串巷宣傳垃圾分類(lèi)知識(shí)，將垃圾分類(lèi)知識(shí)傳遞到大街小巷。