斑馬線(xiàn)是交通“生命線(xiàn)”，更是一座城市文明程度的體現(xiàn)。連續(xù)六屆蟬聯(lián)“全國(guó)文明城市”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)，廈門(mén)在斑馬線(xiàn)上交出的答卷也引人關(guān)注——廈門(mén)公交車(chē)禮讓率超過(guò)99%，出租車(chē)和私家車(chē)禮讓率達(dá)到90%以上。
但城市文明絕不只是斑馬線(xiàn)前的禮讓數(shù)據(jù)，而是要讓各方交通參與者都能從中實(shí)際獲益。“斑馬線(xiàn)設(shè)置的核心問(wèn)題是明確行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)和機(jī)動(dòng)車(chē)等各方交通參與者的路權(quán)分配，絕不能讓斑馬線(xiàn)成為交通事故的高發(fā)區(qū)。”作為提出“斑馬線(xiàn)交通安全立法議案”的領(lǐng)銜代表，蘇國(guó)強(qiáng)與另外九名人大代表草擬了規(guī)定文本，并提出了法規(guī)議案。很快，議案經(jīng)審議研究進(jìn)入廈門(mén)市人大常委會(huì)的立法程序并獲得審議通過(guò)。
圖為8月1日記者拍攝的廈門(mén)體育路與育秀東路交叉口的非機(jī)動(dòng)車(chē)與行人分流的斑馬線(xiàn)。新華社記者 顏之宏 攝
