2月6日,網(wǎng)傳上美股份內(nèi)部聊天信息顯示,董事長兼CEO呂義雄對各部門下達裁員比例,要用AI替代人工,個別部門如客服淘汰率高達95%。
針對上述大規(guī)模裁員傳言,呂義雄在個人微信朋友圈發(fā)文澄清表示:“我們公司不是要裁員,今年上美總體人數(shù)會增加800人,總部人員在今年年底會達到2700人。只是有些地方加人,有些地方減人,讓運營更科學化,更有效率。”(界面新聞)

2月6日,網(wǎng)傳上美股份內(nèi)部聊天信息顯示,董事長兼CEO呂義雄對各部門下達裁員比例,要用AI替代人工,個別部門如客服淘汰率高達95%。
針對上述大規(guī)模裁員傳言,呂義雄在個人微信朋友圈發(fā)文澄清表示:“我們公司不是要裁員,今年上美總體人數(shù)會增加800人,總部人員在今年年底會達到2700人。只是有些地方加人,有些地方減人,讓運營更科學化,更有效率。”(界面新聞)

據(jù)路透社報道,美國“元”公司(Meta)日前宣布,計劃淘汰約5%“表現(xiàn)未達預期”員工。 該公司首席執(zhí)行官扎克伯格在發(fā)給員工的內(nèi)部備忘錄中稱,公司通常通過一年周期淘汰表現(xiàn)未達預期的員工,但目前計劃進行更廣泛的基于績效的裁員,并在2025年填補這些職位。他因此決定提高績效管理標準,以便更快地淘汰表現(xiàn)不佳的員工。 Meta人力資源主管在另一聲明中表示,...
據(jù)法新社12月20日報道,歐洲最大汽車制造商大眾汽車公司從現(xiàn)在起到2030年將在德國裁減3.5萬多個工作崗位,并減少在德國的產(chǎn)能,同時避免關閉工廠。這是20日達成的一項協(xié)議的部分內(nèi)容,該協(xié)議旨在挽救受危機影響的大眾汽車。 達成這一妥協(xié)后,公司管理層和工會表示松了口氣。經(jīng)過三個月的緊張談判以及導致公司旗下工廠陷入停頓的兩次罷工,雙方最終艱難地達成了妥協(xié)。 ...
12月17日,據(jù)多家媒體報道,豪華汽車品牌保時捷開啟中國區(qū)裁員,包含正式、外包等崗位,賠償或按N+6的標準執(zhí)行。經(jīng)向保時捷內(nèi)部員工核實,該員工稱情況屬實,公司計劃裁員30%。(界面新聞)
據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》12月7日報道,將在未來的特朗普政府主導削減預算工作的政府效率部已經(jīng)開始工作。在埃隆·馬斯克的領導下,該部門5日與國會議員進行了首次會議。已經(jīng)有人預測,其試圖削減大量聯(lián)邦雇員的強硬風格或?qū)⒁l(fā)混亂。 當天的會議持續(xù)了一小時,國會兩院各委員會主要成員均有出席。 報道稱,成立政府效率部旨在杜絕浪費。11月馬斯克等人在《華爾街日報》上...
一家企業(yè)聲稱自己面臨嚴重的經(jīng)營困難,需要裁員來降低成本,但被裁的員工卻認為,公司的行為不合法。這樣的案件,法院會怎么判呢? 張先生在7年前入職了海滄的一家設備制造公司,成為公司的技術工人,雙方簽訂了勞動合同。去年8月,公司以訂單急劇減少、效益每況愈下等理由將張先生辭退,并向他支付了經(jīng)濟補償金。但是張先生認為,公司的裁員行為實際上缺乏法律依據(jù)。...