我們平時(shí)吃到的進(jìn)口車(chē)?yán)遄又饕獊?lái)自美國(guó)、智利和加拿大，這些國(guó)家的車(chē)?yán)遄臃N植地與中國(guó)隔著半個(gè)地球，運(yùn)輸時(shí)間動(dòng)輒20-30天。
按理說(shuō)，新鮮水果的損耗率高得驚人，它又是如何光鮮亮麗地出現(xiàn)在我們面前？車(chē)?yán)遄拥谋ｕr秘訣從源頭開(kāi)始。
種植戶通常選擇果實(shí)七成熟的時(shí)候，此時(shí)的車(chē)?yán)遄右蚁┽尫泡^少，延緩了衰老過(guò)程。采摘后的車(chē)?yán)遄右膊皇侵苯友b箱，而是經(jīng)過(guò)“冷激”處理，就是將新鮮車(chē)?yán)遄友杆俳氡薪禍亍?/p>
接著，車(chē)?yán)遄訒?huì)進(jìn)行清洗，并噴灑一層食品級(jí)保鮮劑。車(chē)?yán)遄舆\(yùn)輸中并不是普通的塑料袋裝，而是使用了氣調(diào)包裝技術(shù)。氧氣少了，車(chē)?yán)遄拥暮粑饔脮?huì)減弱，就像進(jìn)入了“休眠”狀態(tài)，代謝變慢，保存時(shí)間就更長(zhǎng)。
采摘后18小時(shí)內(nèi)，它們會(huì)被送到冷庫(kù)，迅速裝進(jìn)專(zhuān)業(yè)冷藏集裝箱。
所以說(shuō)，進(jìn)口車(chē)?yán)遄幽軐?shí)現(xiàn)“漂洋過(guò)海不腐爛”，靠的絕不僅僅是自然條件，而是一套完整的保鮮體系。
據(jù)央視新聞消息，1月11日，隨著一聲長(zhǎng)長(zhǎng)汽笛聲，裝載著超1000柜、總重超2萬(wàn)噸智利車(chē)?yán)遄拥膰?guó)際貨輪緩緩靠泊廣州南沙港。這是2024~2025車(chē)?yán)遄有庐a(chǎn)季以來(lái)，南沙口岸單次進(jìn)口量最大的一批智利車(chē)?yán)遄印?/p>
外貿(mào)企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，將近有60%的車(chē)?yán)遄訒?huì)在廣州本地進(jìn)行銷(xiāo)售，其余分撥至東莞、上海、北京等全國(guó)其他城市。隨著車(chē)?yán)遄拥截浟恐饾u增加，價(jià)格也更加親民。
