近日，一條來自亞馬遜的消息引起了“海淘族”關(guān)注。亞馬遜宣稱境外商品將通過上海自貿(mào)區(qū)跨境電子商務(wù)平臺(tái)“跨境通”進(jìn)入中國，國內(nèi)中小企業(yè)的商品也可通過這個(gè)平臺(tái)出口。這能給國內(nèi)消費(fèi)者帶來哪些利好？是否會(huì)沖擊海外代購一族？

　　本報(bào)記者 孟敏 李虎

　　等待期縮短，價(jià)格優(yōu)惠

　　臺(tái)海網(wǎng)(微博)8月25日訊 據(jù)齊魯晚報(bào)報(bào)道，“亞馬遜中國入駐上海自貿(mào)區(qū)后，以后購買國外產(chǎn)品，可以直郵，還能用人民幣結(jié)算?！鄙綎|一位業(yè)內(nèi)人士分析說，預(yù)計(jì)四季度亞馬遜開通對(duì)中國直郵，原來要7到10天，現(xiàn)在整個(gè)流程比海淘要短，也不用擔(dān)心產(chǎn)品丟失，價(jià)格相對(duì)優(yōu)惠一些。

　　記者了解到，亞馬遜全面進(jìn)駐上海自貿(mào)區(qū)，通過“跨境通”這一平臺(tái)，繞開進(jìn)口貿(mào)易代理商、省卻了國內(nèi)分銷渠道，直接對(duì)消費(fèi)者。目前，亞馬遜在跨境通平臺(tái)上兼有“直郵”、“自貿(mào)”的模式。前者是消費(fèi)者購買境外商品，通過國際運(yùn)輸發(fā)送，直接送達(dá)境內(nèi)消費(fèi)者；后者是境外商品入境后暫存自貿(mào)區(qū)內(nèi)，消費(fèi)者購買后以個(gè)人物品出區(qū)，包裹通過國內(nèi)物流送達(dá)境內(nèi)消費(fèi)者。這些國外商品進(jìn)口時(shí)，按個(gè)人物品直郵稅征稅。

　　千元以下省30%關(guān)稅

　　濟(jì)南海關(guān)非貿(mào)管理科副科長(zhǎng)張磊告訴記者，亞馬遜“直郵”模式，是按照郵件包裹計(jì)算關(guān)稅，大約可以節(jié)省30%的關(guān)稅。但根據(jù)我國海關(guān)規(guī)定，國外寄往國內(nèi)單個(gè)郵件包裹價(jià)值不能超過1000元人民幣。

　　按照亞馬遜“自貿(mào)”模式的話，消費(fèi)者訂購的產(chǎn)品將以貨物形式進(jìn)入自貿(mào)區(qū)存放，按個(gè)人物品直郵稅征稅，稅額減少大約20%至30%。

　　谷歌手機(jī)、奶粉等都無法直郵 亞馬遜短期難挑戰(zhàn)天貓京東

　　在B2C市場(chǎng)深耕多年的于先生說，化妝品是大的消費(fèi)品類。但像雅詩蘭黛等高端化妝品不同區(qū)域有不同定價(jià)，售價(jià)不能侵犯這個(gè)地區(qū)經(jīng)銷商的利益。國外大牌化妝品在國內(nèi)價(jià)格貴，除了稅收外，還因?yàn)橛衅放苾?yōu)勢(shì)，不會(huì)讓亞馬遜低價(jià)商品沖擊品牌定位和價(jià)格體系。

　　在于先生看來，亞馬遜能直郵到中國的商品有限。比如谷歌系列的手機(jī)、在美國銷售的Moto　X高端智能手機(jī)等，這都不可能通過自貿(mào)區(qū)寄給中國客戶。還有國外的奶粉，同樣需要中國認(rèn)證，配方也要符合中國要求，短期內(nèi)不可能像在淘寶上購買那么方便。

　　于先生說，代購主要對(duì)象是一線奢侈品，和亞馬遜中國的產(chǎn)品定位不同。況且，代購行為也是最近國家打擊的目標(biāo)，防止通過大批量代購逃稅漏稅。

　　亞馬遜對(duì)天貓、京東等國內(nèi)電商大佬將產(chǎn)生什么影響？“亞馬遜在中國目前市場(chǎng)份額大約2%，天貓、京東占到國內(nèi)市場(chǎng)70%-80%，其余電商共同競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)的20%?！币晃粐鴥?nèi)B2C市場(chǎng)的業(yè)內(nèi)人士介紹。

　　目前，國內(nèi)電商通過在生鮮、家居、服裝等領(lǐng)域切入海外購物市場(chǎng)。但他們主要采取通過經(jīng)銷商或國內(nèi)分銷商的渠道，而不是直接從國外工廠或者產(chǎn)地采購，同時(shí)多數(shù)電商并不支持直郵到國內(nèi)。

　　“唯有在海淘市場(chǎng)，亞馬遜中國有最大的優(yōu)勢(shì)。”該人士說，對(duì)國內(nèi)的B2C市場(chǎng)影響不大，不會(huì)撼動(dòng)天貓或京東的統(tǒng)治地位。

　　業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，亞馬遜落戶上海自貿(mào)區(qū)，將加碼亞馬遜在中國的發(fā)展，同時(shí)也將加劇跨境電商行業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)。此外，不少依托海淘業(yè)務(wù)的代購商家和轉(zhuǎn)運(yùn)物流公司將受到一定沖擊。