鋰電上下游聯(lián)動頻頻。3月22日晚間，盛新鋰能宣布，擬通過定增引入比亞迪作為戰(zhàn)略投資者，募資不超過30億元，募資凈額將全部用于補充流動資金及償還債務。
此外，近期寧德時代、億緯鋰能等鋰電企業(yè)紛紛出手，和上游鋰鹽企業(yè)加強協(xié)作。北方工業(yè)大學汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心研究員張翔在接受《證券日報》記者采訪時表示，鋰電企業(yè)戰(zhàn)略布局鋰鹽之后，供應鏈將更加穩(wěn)定。
截至3月23日收盤，盛新鋰能、比亞迪分別上漲0.04%、0.97%。
盛新鋰能牽手比亞迪
定增價格打八折
根據(jù)盛新鋰能的定增預案，其擬向比亞迪定向增發(fā)4652.24萬股-6978.37萬股，發(fā)行價格為42.99元/股，擬募集資金總額不超過30億元。這一發(fā)行價格相對于盛新鋰能3月23日54.61元/股的收盤價約折讓21.28%。
如果定增順利完成，比亞迪將成為盛新鋰能戰(zhàn)略投資者，并有權向盛新鋰能董事會提名一名非獨立董事。
作為比亞迪的上游原材料供應商，盛新鋰能表示，比亞迪成為盛新鋰能的戰(zhàn)略投資者后，有助于雙方進行產(chǎn)業(yè)鏈合作及協(xié)同，加快公司實現(xiàn)“致力于成為全球鋰電新能源材料領先企業(yè)”戰(zhàn)略目標。
定增預案顯示，盛新鋰能將和比亞迪在原材料購銷、原材料加工、技術、礦產(chǎn)資源、產(chǎn)業(yè)鏈資源等方面進行合作。以原材料購銷為例，比亞迪將會把盛新鋰能納入長期戰(zhàn)略合作的供應商名錄，在同等條件下將盛新鋰能作為優(yōu)先采購對象，保持長期戰(zhàn)略合作關系。盛新鋰能則承諾，同等條件下優(yōu)先保障比亞迪的鋰產(chǎn)品供應且保證給比亞迪的價格為同等條件下比亞迪采購價格的最優(yōu)惠價格，雙方達到合作共贏的目的。
“動力電池企業(yè)與鋰電企業(yè)強強聯(lián)合，可以起到互相鎖定的效果。”有汽車行業(yè)資深人士在接受《證券日報》記者采訪時表示。
另外需要看到的是，盛新鋰能將募資凈額盡數(shù)用于補充流動資金及償還債務，在一定程度上也反映其資金鏈相對承壓。財報顯示，截至2021年三季度末，盛新鋰能貨幣資金為5.25億元，而流動負債中短期借款為4.62億元，應付票據(jù)為4783.77萬元，一年內到期的非流動負債為5211.68萬元，合計約5.62億元，存在短期償債壓力。
原材料漲價
鋰電企業(yè)頻繁聯(lián)動上游
在比亞迪擬成為盛新鋰能戰(zhàn)略投資者背后，鋰電企業(yè)所面臨的成本壓力是無法忽視的因素之一。
伴隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，下游強勁的需求驅動上游原材料飛速上漲。以碳酸鋰和氫氧化鋰兩大基礎鋰鹽為例，隆眾資訊顯示，截至3月23日，電池級碳酸鋰主流價達到50.4萬元/噸，電池級氫氧化鋰主流價格為50萬元/噸，同比漲幅均在四倍以上。
張翔表示，碳酸鋰等鋰電材料在動力電池的生產(chǎn)成本中占了很大的比重，如果電池廠家不能用合理的價格采購到鋰電材料，成本控制就會受影響，對生產(chǎn)造成困難。
為了緩解成本壓力，開年以來比亞迪已經(jīng)進行過兩輪漲價，兩輪漲價幅度分別為1000元至7000元不等、3000元至6000元不等，涉及旗下王朝系列、海洋系列新能源車型，漲價原因均為受原材料價格持續(xù)大幅上漲影響。
“原材料大幅上漲，所有鋰電企業(yè)都在想辦法搶占上游原材料。比亞迪成為盛新鋰能的戰(zhàn)略投資者，首先是為了保障供應鏈的安全，獲得更多的原材料。”上述汽車行業(yè)資深人士認為，這種保障既體現(xiàn)在供應上也體現(xiàn)在成本上，如此才有利于比亞迪未來新能源汽車市場份額的擴大。
除了比亞迪以外，寧德時代、億緯鋰能等鋰電企業(yè)也紛紛與上游鋰鹽材料企業(yè)加強了聯(lián)系。1月下旬，鋰鹽生產(chǎn)企業(yè)永興材料、天華超凈相繼發(fā)布公告，宣布與寧德時代簽成立合資公司，投資建設碳酸鋰項目，涉及產(chǎn)能分別為年產(chǎn)5萬噸碳酸鋰、年產(chǎn)10萬噸碳酸鋰。
1月11日，億緯鋰能宣布與藍曉科技建立戰(zhàn)略合作伙伴關系，在鋰資源產(chǎn)業(yè)鏈進行深入合作布局，并積極參與西藏結則茶卡鹽湖鋰資源的開發(fā)利用。緊接著，1月13日，億緯鋰能公告稱以2億元左右的代價獲取了興華鋰鹽49%的股權。
“鋰電企業(yè)入局鋰鹽，對于穩(wěn)定價格起到很重要的作用，能夠避免價格紊亂。”張翔表示。
工信部消息顯示，工信部原材料工業(yè)司、裝備工業(yè)一司會同發(fā)改委價格司、市場監(jiān)管總局價格監(jiān)督檢查和反不正當競爭局分別于3月16日、3月17日組織召開鋰行業(yè)運行座談會、動力電池上游材料漲價問題座談會，要求產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)要加強供需對接，協(xié)力形成長期、穩(wěn)定的戰(zhàn)略協(xié)作關系，共同引導鋰鹽價格理性回歸，加大力度保障市場供應，更好支撐我國新能源汽車等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。
（記者 趙學毅 見習記者 李昱丞）
