臺海網(微博)9月21日訊 據東南網漳州報道，9月20日晚20：56，海峽西岸閩南地區(qū)漳州東火車站開出首趟X752次“贛閩貨物快運列車”，列車在漳州東火車站共裝零散貨物596件，10.3噸，分別是發(fā)往永安、南平、江西等地的服裝、鞋帽、食品及飼料等零散貨物。漳州市金勝物流公司總經理蔣總高興的說：“鐵路這回真是太OK了，當上了“快遞哥”，對我們物流企業(yè)來說是一個很好的前景，運輸快，價格低，以前從沒想到，真是太棒了!”

　　自9月17日起，“贛閩貨物快運”列車以客車化、循環(huán)開行的方式，運送沿途零散貨物。對除法律法規(guī)明令禁止運輸的貨物外，不論體積、重量、件數，都敞開承運，為全社會零散貨物運輸搭建了一條安全、快捷、經濟的物流新通道。

　　優(yōu)化開行模式 運輸網絡覆蓋贛閩兩省

　　貨物快運班列改變了鐵路運輸以往只受理“粗、大、笨”的整車、大宗貨物運輸的現狀，為周邊的百姓提供了極大的便利。以鷹潭南站為中心，開行2對大中循環(huán)列車和2對往返列車，運輸網絡覆蓋贛閩兩省29個地(市)、35個縣(市)、60個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，共128個辦理站。途經滬昆線、醴茶線、吉衡線、贛龍線、龍漳線、鷹廈線、外南線、峰福線、上饒聯絡線。

　　漳州車務段管內共有20個辦理站，其中，鷹廈線有10個辦理站，漳泉線有10個辦理站，覆蓋了廈、漳、泉閩南地區(qū)和龍巖地區(qū)。分別是杏林、前場、龍海、漳州東、長泰、利水、溪南坂、華安、梅水坑、漳平、大深、福德、感德、劍斗、湖頭、金谷、安溪、南安、石礱、泉州東站，均可辦理托運業(yè)務。

　　速度快、運費低，受理方式多樣化

　　閩南地區(qū)產業(yè)集群明顯，以縣域經濟為主，特色較為明顯。目前，閩南地區(qū)形成了石獅服裝、晉江鞋業(yè)、南安建材、惠安石雕、安溪茶葉、德化陶瓷、豐澤樹脂、泉港石化、漳州水果、農副食品等一批具有規(guī)模、特色優(yōu)勢的產業(yè)集群。其中年產值超10億的有20多個，年產值100億以上的有7個，產業(yè)集群的總產值達到4000多億元，產業(yè)集群的形成帶動了區(qū)域物流業(yè)的發(fā)展。

　　為方便閩南地區(qū)集群產業(yè)物流運輸，全面敞開“贛閩貨物快運”鐵路新產品運輸，鐵路部門實行敞開受理、隨到隨辦?？蛻艨赏ㄟ^12306網站“我要發(fā)貨”、12306網站客戶自助平臺、12306客服電話、快運業(yè)務辦理站電話、快運業(yè)務營業(yè)網點、鐵路人員上門服務、南鐵百靈微信、QQ平臺等8種渠道，快捷辦理零散貨物快運業(yè)務。

　　運輸貨物規(guī)定：單件體積在0.02立方米以上(單件重量在10千克以上除外)，單件重量在100千克以下、體積在2立方米以下或長度在5米以內的貨物，均可受理。超出以上條件的，經發(fā)到辦理站聯系確認有能力作業(yè)的，也可受理。也就是說，快運班列運輸的貨物基本不受限制，大到需要機械配合裝卸的粗笨貨物，小到一個訂書機、一個文具盒都可以托運。

　　“贛閩貨物快運”列車具有速度快、運費低、受天氣影響小、方便快捷、綠色環(huán)保的優(yōu)勢，列車等級為快速貨物班列，運行時速最高為120公里，比過去的貨車旅速提升了一倍，物流周轉能力大大加強。如：杏林到鷹潭大環(huán)順向只需30小時53分(逆向需36小時14分)。同時，為客戶提供包括貨物倉儲、物流配送、上門裝卸、貨物搬運、物流信息等全程物流服務，實行“一口價”收費，同等條件比公路運輸價格至少低5-10元?？蛻暨€可自行選擇“門到門、門到站、站到門、站到站”等多種運輸方式。

　　“客車化”運輸 滿足客戶個性化運輸需求

　　“贛閩貨物快運”列車的運輸時效實現“一日達”、“次日達”，確保貨車“客車化”開行。列車隨車配備了貨運、檢車、裝卸等工作人員;每個辦理站和每列車均配置了叉車、手動液壓拖車、手推車、集裝籠、托盤、渡板和應急燈等設備，滿足快裝快卸需求，縮短列車在站停留時間。在有條件的車站，貨物可在車站站臺直接“上下車”，就像旅客乘車般方便。

　　貨物快運班列為閩贛兩省提供一個良好的交流平臺，將進一步促進兩省之間各個領域的交流。如：閩南地區(qū)海鮮、水果、農副食品將會大量往革命老區(qū)輸送，物資交流將帶動其他領域的交流。主要針對社會小批量零散貨物運輸的需求，給周邊百姓的日常生活便利帶來了極大了改善。如：溪南坂、利水、長泰等較偏僻的地方，原來都不辦理鐵路運輸，現在開行“贛閩貨物快運”列車后，周邊的百姓日常生活用品的采購、農副產品托運等都可以在就近火車站辦理托運。

　　贛閩貨物快運列車的開行為贛閩兩省零散貨物低成本運輸搭建了平臺，對促進贛閩區(qū)域經濟合作，一體化發(fā)展及城鎮(zhèn)化建設有著重要意義?！摆M閩貨物快運” 列車的開行方案和產品結構，進一步滿足了廣大客戶個性化的運輸需求。

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　　貨物快運班列具體方案如下：

　　1.南昌北～福州(杜塢)間——雙向開行快運直達，車次分別為X741/4/1、X742/3/2次，經京九、滬昆、峰福線運行，全程運行時間10小時左右。

　　2.南昌北～廈門(杏林)間——雙向開行快運直達，車次分別為X745、X746次，經京九、贛龍、龍漳、杭深線運行，全程運行時間13小時以內。

　　3.大環(huán)列車——順向、逆向對開，車次分別為X753/4和X751/2次,以鷹潭南站為起點，經滬昆、醴茶、吉衡、京九、贛龍、龍漳、鷹廈、外南、峰福、滬昆線，覆蓋上饒、南平、福州(杜塢)、來舟、三明、廈門(杏林)、漳州、龍巖、瑞金、贛州、吉安、井岡山、炎陵、醴陵、萍鄉(xiāng)、宜春、新余、樟樹、進賢、東鄉(xiāng)等83個辦理站，行程2516公里、運行時間約70小時。

　　4.中環(huán)列車——順向、逆向對開，車次分別為X757/8和X755/6次,以鷹潭南站為起點，經鷹廈、漳龍、贛龍、京九、滬昆線，覆蓋資溪、邵武、來舟、三明、永安、漳平、龍巖、贛州、吉安、新干、峽江、向塘等55個辦理站，行程1379公里、運行時間約41小時。

　　5.贛東北往返列車——車次為X759/60次,以鷹潭南站為起點，經滬昆、皖贛、京九線，覆蓋景德鎮(zhèn)、樂平、萬年、九江、德安、共青城等14個辦理站，行程897公里、運行時間約21小時。

　　6.漳泉往返列車——車次為X761/2次,以漳平站為起點，經漳泉線，覆蓋泉州、南安、安溪等10個辦理站，行程368公里、運行時間約13小時。

　　(通訊員 劉秋婷 記者 王亞男)