26日晚，泉州大橋新橋第二聯(lián)合龍段連夜施工，新橋最終合龍。 26日晚上7時多，頂著凜冽的江風，施工人員挑燈夜戰(zhàn)，操作著機械設備緊張有序地澆筑泉州大橋新橋合龍段。3個多小時后，隨著最后一車混凝土澆筑入模，泉州大橋新橋成功合龍，比預定日期提前多天實現(xiàn)全線貫通，為確保明年8月份通車打下堅實基礎。 合龍前，工人們在澆筑水泥。 國道324線泉州大橋及接線擴寬改造...

11月11日23時，在龍龍鐵路武平特大橋施工現(xiàn)場，隨著最后一方混凝土澆筑完成，由中鐵二十四局承建的龍龍鐵路武平特大橋跨長深高速公路連續(xù)梁順利合龍，標志著項目建設取得突破性進展，為下步武平特大橋預制梁的架設奠定了堅實的基礎。 武平特大橋全長1909.1米，整座橋梁以預制架設法、掛籃懸臂澆筑法和支架現(xiàn)澆法等多種方法施工，其中采用一聯(lián)3孔（56+90+56）米的連續(xù)...

作為泉州中心市區(qū)跨晉江干流的重要通道，泉州大橋擴寬改造工程進展備受關注。記者獲悉，泉州大橋擴寬改造工程已完成總工程量的73%，根據(jù)施工進展和計劃，11月底陸上的現(xiàn)澆箱梁完工，預計明年春節(jié)前主橋實現(xiàn)合龍。 泉州大橋擴寬改造工程施工現(xiàn)場 “目前每天有200多名工作人員在施工...

記者從三明市國資委獲悉，近日，由三明市城發(fā)集團負責建設的下洋索橋東過街人行天橋項目迎來了重要工程節(jié)點——主梁順利合龍，意味著工程施工完成階段性任務。 下洋索橋東過街人行天橋主梁全長48.7m、橋面總寬4.3m，兩端共設置4個接地人行梯道，上部采用鋼箱梁結構。為確保施工安全和項目進展順利，市城發(fā)集團進行多方溝通、部署工作，最終確定先將主梁節(jié)段在廠內(nèi)進行...

▲合龍前的南溪大橋主橋 　　臺海網(wǎng)8月25日訊 （海峽導報記者 王龍祥 通訊員 趙正濤 常彬彬 吳亦斌 文/圖）8月22日凌晨1時3分，隨著主橋最后一方混凝土澆筑完成，龍海錦江大道（三期）CD段工程PPP項目關鍵節(jié)點C段南溪大橋主橋順利合龍，為后續(xù)實現(xiàn)全線通車奠定堅實基礎。龍海錦江大...