近日，隨著最后一方混凝土完成振搗收面，中交二航局福莆寧城際鐵路F2F3線長樂機場段2標項目明挖段首件底板澆筑工作圓滿完成，標志著項目正式邁入主體結(jié)構(gòu)施工新階段，為后續(xù)大規(guī)模施工奠定堅實基礎(chǔ)。
該項目明挖段區(qū)間隧道長327米，基坑最大開挖深度達27.1米，此次澆筑的首件底板位于明挖暗埋段核心區(qū)域，結(jié)構(gòu)總長18m，結(jié)構(gòu)總寬14.1m，結(jié)構(gòu)厚度1.3m，采用C40 P10抗?jié)B混凝土，一次性澆筑混凝土總量約348立方米。面對弱風化花崗巖強度高、巖層起伏大、單次澆筑方量大、防裂防滲要求等施工難題，項目團隊提前籌劃，科學部署，嚴格遵循“樣板引路、標準先行” 原則，聯(lián)合設計、監(jiān)理單位多次專項方案評審，形成了科學完備的施工方案，并嚴格按照施工方案和技術(shù)規(guī)范開展地基處理、防水施工及混凝土澆筑工作。
施工中，項目團隊調(diào)配50T履帶吊、52m天泵等專業(yè)設備，組建鋼筋、模板、混凝土專業(yè)施工班組協(xié)同作業(yè)；項目管理人員全程旁站監(jiān)督，嚴格把控混凝土配合比、坍落度及振搗質(zhì)量，確保施工全過程可控。經(jīng)過整日連續(xù)奮戰(zhàn)，底板混凝土澆筑順利完成，各項指標均符合設計及規(guī)范要求。
作為福莆寧城際鐵路的關(guān)鍵控制性工程，項目建成后將進一步完善區(qū)域交通網(wǎng)絡，助力福莆寧三地協(xié)同發(fā)展。下一步，項目部將全面總結(jié)首件施工經(jīng)驗，持續(xù)強化安全質(zhì)量管控，科學調(diào)配施工資源，全力沖刺后續(xù)施工節(jié)點，推動項目建設優(yōu)質(zhì)高效推進。
