一生造橋200余座，其中數(shù)座還是古之名橋；景炎元年被賜號“靈應大師”，史書用近乎神話的筆調來描述他的事跡

　　臺海網6月15日訊 據(jù)泉州晚報報道，宋崇寧二年（1103年），李誡編著的《營造法式》刊行全國，這在中國建筑技術史上是一個非凡的里程碑。《營造法式》對群體建筑的布局設計和單體建筑及構件的比例、尺寸、用料等，都有嚴格的規(guī)范，它標志著國內營造技藝的日趨成熟。宋時泉州，無論是在政治、經濟、文化，還是在手工業(yè)、商業(yè)等方面都有了長足的進步，這些都帶動了泉州營造技藝的迅猛發(fā)展，特別表現(xiàn)在這一時期的造橋水平上。

　　泉州造橋技藝在兩宋之間，達到了一個新的高度。據(jù)相關文獻記載，宋代泉州地方的橋梁建造數(shù)量在福建路8個行政區(qū)中是最多的，民間俗稱的“泉州十大名橋”——洛陽橋、安平橋（五里橋）、石筍橋、東洋橋、玉瀾橋、海岸長橋、金雞橋、順濟橋、鳳嶼盤光橋、下輦橋，全部誕生于兩宋時期。這些名橋不僅有宏大的橋梁規(guī)制，而且擁有先進的造橋工藝，諸如筏型基礎、種蠣固基法、睡木沉基、浮運懸機架橋等建造工藝，迄今為人所津津樂道。在設計建造橋梁過程中，涌現(xiàn)出了許多杰出的、經驗豐富的橋梁設計建造專家，如祖派、宗己、了性、守凈、道詢等。他們設計建造的橋梁既科學、又美觀，而且十分堅固。在他們之中，南宋僧人、惠安凈峰人道詢尤其特別，據(jù)史載，他一生造橋200余座，尤以鳳嶼盤光橋、獺窟嶼橋、峰崎青龍橋等最為著名，可謂古往今來第一造橋慈善家。不僅如此，他的一生還充滿傳奇色彩，即使是府志、縣志等正史在記載他時，都頻頻使用一些神話似的筆調，如其母懷他時“夢吞祥光”；他成人時曾遇仙人授仙丹；建白沙寺（亦稱靈應寺）時曾斥退潮水，等等。這或許同道詢創(chuàng)下的令人難以置信的造橋傳奇有關，所以人們發(fā)乎敬畏，總愛將他的事跡添油加醋地描述出來。

　　與盤光橋同時建成的盤光塔大致保存完好

　　根據(jù)茅以升先生的劃分，我國古代橋梁的發(fā)展大致可分為四個階段：一是西周、春秋時期，此為古橋梁的創(chuàng)始時期；二是秦、漢時期，上延戰(zhàn)國，下迄三國，為古橋梁的創(chuàng)建發(fā)展時期，在這時期，橋梁的梁、拱、吊三大基本體系已形成；三是以唐、宋時期為主體，包括兩晉、南北朝、隋、五代等，為古橋梁發(fā)展的全盛時期，我國享譽世界的古橋基本上都在這一期間建成；四為元、明、清時期，主要表現(xiàn)為對古橋的修繕，以及公私園林中橋梁藝術的發(fā)展。不難看出，唐宋時期確實是造橋的黃金時期，而泉州地區(qū)掀起的“造橋熱”正是出現(xiàn)在兩宋之間。特別是宋嘉祐四年（1059年），泉州洛陽橋（又名萬安橋）的建成，大大刺激了人們修橋、建橋的熱情。泉州地處港汊交錯的南國水鄉(xiāng)，為了民眾出行的便利，造橋也是必由之路，所以道詢等人的出現(xiàn)，可以說是“適逢其時”吧。

　　一生造橋200余座，這絕對是前無古人的紀錄。古代修筑橋梁極其不易，那么道詢又是如何能修造200余座橋梁呢？有學者認為，這可能是因為當時道詢太有名望了，他被民間認為是“造橋慈善家”，所以許多村子建造橋梁都樂意請他去主持工程，由他掛名牽頭建橋。實際上，道詢未必每座橋都親自去設計或參與修建的。