臺海網(wǎng)6月7日訊 據(jù)泉州網(wǎng)報道 近日，泉州海灣大道項目白奇大橋全線貫通。白奇大橋作為泉州海灣大道項目的關(guān)鍵控制節(jié)點工程，是連接后渚大橋的“起點”，全長1427米，全橋線型設(shè)計優(yōu)美，跨越五一水閘三角區(qū)及生態(tài)百崎湖區(qū)，處于連接商務(wù)區(qū)及濱海景觀的樞紐位置，是“濱海海西第一路”的重要組成部分。(記者許奕梅 通訊員陳鳳陽 攝影報道）
白奇大橋跨越五一水閘三角區(qū)及生態(tài)百崎湖區(qū)
3月2日，G213線肅（甘肅肅南）祁（青海祁連）公路全線重點控制性工程東山隧道順利貫通，這標志著國家“一帶一路”甘肅至青海“咽喉”要道全線貫通。 國道G213線肅祁公路項目全長62.769公里，起點位于甘肅肅南縣城北白莊子，終點與青海S215省道相接，穿越祁連雪山，是國家“一帶...
京哈高鐵22日全線貫通，由中車青島四方機車車輛股份有限公司（以下簡稱“中車四方”）自主研制的時速350公里CR400AF-G型復(fù)興號高寒動車組首次投入商業(yè)運營。“高寒版”復(fù)興號如何抵御-40℃的嚴寒？ 據(jù)中車四方主任設(shè)計師賈向杰介紹，“高寒版”復(fù)興號在CR400AF動車組基礎(chǔ)上進行了高寒適應(yīng)性優(yōu)化，列車使用的材料、電氣元器件、車體、轉(zhuǎn)向架、制動等關(guān)鍵系統(tǒng)部件均...
1月22日，京哈高鐵G902次列車駛出哈爾濱西站。 當日，北京至哈爾濱高速鐵路實現(xiàn)全線貫通。哈爾濱至北京的高速動車組列車最短運行時間將由目前的6小時32分壓縮至4小時52分。 京哈高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京哈-京港澳通道的重要組成部分，南起北京市朝陽區(qū)，終至黑...
22日上午，隨著首發(fā)列車G913次從北京朝陽站鳴笛發(fā)車，京哈高鐵北京至承德段開通運營，標志著京哈高鐵全線貫通。北京至沈陽、哈爾濱最快只要2小時44分、4小時52分。 京哈高鐵途經(jīng)北京、河北、遼寧、吉林、黑龍江等地，全長1198公里，設(shè)計時速350公里。其中，沈陽至哈爾濱段已于2012年12月1日開通運營，沈陽至承德段已于2018年12月29日開通運營。此次開通的北京至承...
永寧外線動工 石獅“濱海廊道”續(xù)寫新篇 城市拼厚度 臺海網(wǎng)1月5日訊 據(jù)石獅日報報道 接上紅塔灣旅游公路，打通整條濱海廊道，更好擁抱“十里黃金海岸”，石獅正在翻開美麗新篇。2020年底，永寧外線（紅塔灣旅游路至梅寧路）項目舉行開工儀式，意味著這條更親海的濱海廊道在永...
