臺(tái)海網(wǎng)3月21日訊 據(jù)福州晚報(bào)報(bào)道 長(zhǎng)樂(lè)岱嶺隧道工程日前正式開(kāi)挖進(jìn)洞，項(xiàng)目建成后將極大便利長(zhǎng)樂(lè)主城區(qū)與濱海新城之間的呼應(yīng)和聯(lián)動(dòng)，也使長(zhǎng)樂(lè)主城區(qū)與首占、鶴上之間多了一條快速路，有效緩解城區(qū)交通壓力。
“現(xiàn)階段我們主要進(jìn)行的是隧道出洞口大管棚施工、生活區(qū)施工、臨時(shí)排水溝等臨時(shí)設(shè)施的施工。工字鋼與鋼筋等材料已經(jīng)到場(chǎng)，D洞的二襯臺(tái)車(chē)也已經(jīng)到場(chǎng)，臨時(shí)棧橋已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)加工。”岱嶺隧道及連接線(xiàn)（一期）工程總承包項(xiàng)目部經(jīng)理林新炎說(shuō)，整個(gè)項(xiàng)目力爭(zhēng)2023年3月份完工。
據(jù)了解，岱嶺隧道及連接線(xiàn)工程是長(zhǎng)樂(lè)區(qū)重要道路工程，項(xiàng)目起點(diǎn)位于首占鎮(zhèn)占前路與院前路交叉口，由西向東新建岱嶺隧道穿越岱嶺至鶴上鎮(zhèn)，與舊福北路、福北路高速連接線(xiàn)及多條規(guī)劃路平交，終點(diǎn)為規(guī)劃道慶路。該項(xiàng)目實(shí)施長(zhǎng)度為3.495千米，道路紅線(xiàn)寬32米～42米，共設(shè)置1座隧道、1座中橋、1道涵洞。（福州晚報(bào)記者 徐文宇 通訊員 姜亮）
