福州港2026年首批風(fēng)電設(shè)備“乘風(fēng)”出海。（薛有雄 夏志金 攝）
1月15日，福州港江陰港區(qū)，在福州海關(guān)所屬榕城海關(guān)監(jiān)管下，8片長(zhǎng)達(dá)107米的超長(zhǎng)風(fēng)電葉片被逐一吊裝至“歐斯瑪納”輪，即將遠(yuǎn)赴英國(guó)，這是2026年福州港首趟風(fēng)電葉片出口。
近年來，福建福州依托福建三峽海上風(fēng)電國(guó)際產(chǎn)業(yè)園，持續(xù)推動(dòng)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展，形成涵蓋風(fēng)葉研發(fā)生產(chǎn)、核心部件制造、整機(jī)組裝的完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)。福州港江陰港區(qū)同步啟用風(fēng)能集散中心，搭建了涵蓋塔筒、葉片、主機(jī)及相關(guān)配件的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈全線產(chǎn)品一站式服務(wù)平臺(tái)，成為“中國(guó)制造”綠色風(fēng)電設(shè)備能源裝備走向世界的重要通道。據(jù)榕城海關(guān)統(tǒng)計(jì)，自2022年12月出口首批風(fēng)電葉片以來，福州港已出口風(fēng)電葉片18.19億元。2025年出口風(fēng)電葉片貨值6.58億元，同比增長(zhǎng)82.3%。
“我們運(yùn)用碳布等材料顯著提升了葉片的剛度，通過導(dǎo)流帶的使用讓葉片氣流切割更平順等等。通過材料創(chuàng)新、智能化制造和系統(tǒng)集成，我們有效推動(dòng)了海上風(fēng)電度電成本下降。海關(guān)的加工貿(mào)易監(jiān)管模式讓我們可以用低成本的方式，出口最過硬的產(chǎn)品。未來我們將持續(xù)開拓全球風(fēng)電葉片市場(chǎng)，推動(dòng)中國(guó)風(fēng)電裝備從‘中國(guó)制造’向‘中國(guó)引領(lǐng)’跨越。”此次出口的公司經(jīng)理告訴記者。
記者了解到，風(fēng)電葉片雖然動(dòng)輒上百米，但是加工工藝非常精細(xì)。為保障本批次風(fēng)電葉片順利出海，榕城海關(guān)針對(duì)風(fēng)葉超大超重特性，實(shí)施“抵港直裝”模式，縮減超大件貨物轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間，實(shí)現(xiàn)風(fēng)葉“貨不落地”從工廠直接運(yùn)抵碼頭裝船出口。同時(shí)，對(duì)碳布、導(dǎo)流帶等關(guān)鍵零部件，運(yùn)用保稅物流、保稅加工等政策，最大限度提高企業(yè)資金周轉(zhuǎn)效率。
“隨著風(fēng)電產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展效應(yīng)日益凸顯，風(fēng)電設(shè)備出口趨勢(shì)持續(xù)向好。下一步，榕城海關(guān)將不斷優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境，為新能源產(chǎn)品出海不斷注入新動(dòng)能。”榕城海關(guān)駐福清辦事處物流監(jiān)控科科員張雨涵說。（來源：東南網(wǎng)記者 陳楠）
