這些無人機(jī)長約3米、翼展約3.5米、重150公斤。飛行速度為每小時360公里。未來，無人機(jī)將可實現(xiàn)接近超音速飛行，機(jī)身重量可能重達(dá)兩噸，可從船艦上起飛或由伴飛飛機(jī)釋放。
由于天空陰云覆蓋，實際上完全看不到波羅的海上空的情況。在這片通常被德軍用來進(jìn)行射擊訓(xùn)練的海域，空中和海上交通已被封鎖。
從屏幕上的計算機(jī)演示可以看到，此前宣布的展演圓滿完成：無人機(jī)集合成一個“任務(wù)群”，然后5架飛機(jī)編隊飛行。目標(biāo)是更準(zhǔn)確識別地面威脅。此外，測試還對一架無人機(jī)被擊落，另一架無人機(jī)接管其任務(wù)進(jìn)行了模擬。最終，全部無人機(jī)打開橙色降落傘著陸在訓(xùn)練場。利爾噴氣式飛機(jī)返回霍恩。
空中客車防務(wù)與航天公司發(fā)言人弗洛里安·泰奇說：“我們在為未來的先進(jìn)空戰(zhàn)戰(zhàn)略研究無人機(jī)的作戰(zhàn)可能性。”美軍在這一領(lǐng)域已相當(dāng)領(lǐng)先，中國和俄羅斯應(yīng)該也在進(jìn)行相關(guān)研究。空客的工程師從十八年前就開始研制無人機(jī)。
泰奇透露，空客估計會在2025年以前研制出戰(zhàn)斗機(jī)的無人機(jī)伴飛系統(tǒng)。屆時，它也可成為新一代歐洲戰(zhàn)機(jī)的一個可選項。飛機(jī)制造商空客和達(dá)索已就此達(dá)成德法合作。達(dá)索飛機(jī)制造公司總裁埃里克·特拉皮耶在今年4月的柏林航展上說：“我們希望為歐洲提供戰(zhàn)略自主性。”
