游島歸來的游客不愿回房休息，三三兩兩地站在甲板上翻看相機里的照片，欣賞著眼前美景，嘴里禁不住感慨：“西沙真美，以后我們還來?！?/P>

自西沙旅游航線開通一年多來，這里已接待了1萬多名游客，昔日沉寂的永樂群島一天天熱鬧起來，建設(shè)項目增多、島礁生活改善、旅游活動越來越旺，“我們要將這里建成‘中國的馬爾代夫’。”三沙市永樂工委委員、管委會副主任郭勇說。

登上這些島嶼則發(fā)現(xiàn)，工委干部們所說的不僅僅是夢想，圍繞著旅游發(fā)展、島礁建設(shè)，一系列基礎(chǔ)設(shè)施項目正不斷改變著昔日島礁的荒涼面貌。

在晉卿島，永樂群島綜合執(zhí)法救助中心、漁民定居點已經(jīng)開工，各種機械設(shè)備均已運抵島上，數(shù)十名工人在烈日烘烤下，緊鑼密鼓施工。在羚羊礁，潟湖旁的防洪樓已打好地基，湖內(nèi)播種著珍珠貝——在這片“中國最潔凈的海水”里，未來有望生產(chǎn)出全球頂級的黑珍珠。而在接待游客最多的鴨公島、全福島、銀嶼，去年底辦起了5家漁家樂，漁民們?yōu)橛慰图庸びH手捕撈的龍蝦、石斑、紅口螺，轉(zhuǎn)產(chǎn)轉(zhuǎn)業(yè)之路越走越寬，昔日寸草不生的荒島，已成為游客體驗漁家風情的重要一站。

在郭勇看來，永樂群島的變化才剛剛開始，“今年內(nèi)還要開工晉卿島、甘泉島環(huán)島路項目，以及5個島礁的1500噸級簡易碼頭工程，綠化海島的行動持續(xù)不斷。”

種種行動表明，西沙旅游開放力度將進一步加大。今年5月，三沙市完成三沙旅游發(fā)展有限公司的組建工作，試圖通過公司運作，引進更多大型旅游企業(yè)到三沙來經(jīng)營旅游。

而海南海峽航運股份有限公司近日公布，公司新購建一艘“海絲公主號”游輪，計劃今年10月投入西沙旅游航線運營，代替老舊的“椰香公主號”游輪。據(jù)了解，新游輪在舒適性、娛樂性、服務性等方面有較大提升。

三亞聚航郵輪發(fā)展有限公司自2014年起也開工建造了兩艘“聚航號”豪華游輪，每艘配備500人床位，開辟了三亞－三沙、海南環(huán)島、三亞－香港等游輪航線。

“2013年7月剛來永樂工作時，這里荒涼艱苦，原本只打算干兩年就走，現(xiàn)在卻越干越有味道，一想到永樂的未來，我就充滿斗志?！惫抡f，為配合旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，永樂群島將在5個島礁建設(shè)5個特色：羚羊礁主推珍珠養(yǎng)殖文化、甘泉島建唐宋文化遺址文博館、鴨公島提供餐飲服務、晉卿島有住宿休閑、銀嶼則主打潛水游泳……以后游客再來西沙，除了看海、拍照、買特產(chǎn)，將會收獲更加豐富的旅游體驗。