突破地域局限——

　　從駐地靜態(tài)保障到異地機動保障跨越

　　“機場遭襲，跑道受損，立即機動至某民航機場組織飛行保障……”隨著指揮員一聲令下，不到10分鐘，由四站、汽車、油料等多支保障力量組成的機動保障分隊全副武裝集結(jié)完畢，緊急機動到達指定民航機場。

　　這是該場站組織的一場異地機動保障實兵實裝拉動演練。隨著使命任務(wù)的不斷拓展，該場站除了保障駐場飛行部隊戰(zhàn)備訓練外，還擔負起民航機場和周邊留守機場緊急備降保障任務(wù)。

　　該場站突破依托本機場保障的慣性思維和“路徑依賴”，從實戰(zhàn)需要出發(fā)從難從嚴組織保障訓練。他們把緊急征用民航機場、異地外降保障等實戰(zhàn)課題作為重點納入年度軍事訓練計劃，結(jié)合實際制訂詳細的異地機動保障預(yù)案；結(jié)合日常保障任務(wù)將制氧、制氮等訓練搬到野外，在無依托、無房舍、無水電條件下展開；設(shè)置加油、充電系統(tǒng)被襲等實戰(zhàn)背景，組織官兵運用半機械化或人工手段實施戰(zhàn)時飛行保障；主動與周邊加油站、汽車修理廠、大型混凝土廠等單位簽訂物資供應(yīng)協(xié)議，不斷拓寬戰(zhàn)時物資軍民融合式保障渠道。

　　考驗說來就來。因機場擴建翻修，上級命令該場站整建制機動至某留守機場保障駐訓部隊。該留守機場整整21年沒有擔負過保障任務(wù)。道面有破損，官兵一條縫一條縫修補；通信線路不通，官兵自主架設(shè)；保障設(shè)施不全，官兵自帶裝設(shè)備展開保障……10天后，戰(zhàn)鷹轟鳴聲響徹留守機場上空。

　　那次駐異地機場保障，時間長達半年之久，共保障飛行2000多架次。