獲得感

　　除了戰(zhàn)時或特殊任務(wù)，軍用列車運行等級低?！惰F路技術(shù)管理規(guī)程》中規(guī)定，軍用列車運行等級位于七等，貨物列車八等。但馬海峰說，“掛在貨物列車上的零擔(dān)車常改變編組，等的時間長，相當(dāng)于等級更低了。”

　　“等十天半月是常有的事，不能急，得耐住寂寞。”1992年出生的武博文顯示出超越年齡的老成，“每次任務(wù)都要有充分心理準(zhǔn)備，適應(yīng)與艱苦相守、與寂寞為伴。”

　　官兵們都稱自己有兩個家，一個是連隊，一個是老家。有一次，軍列來來回回，6次從武博文老家經(jīng)過。“開始還好，后來沒忍住，掉眼淚兒了。”因為有保密要求，他至今沒向家人提過此事。

　　“我們的遠(yuǎn)方常常風(fēng)雨兼程，但這中間也可以有詩意。”在武博文眼里，“押運路上必須學(xué)會找到快樂。”

　　有一次任務(wù)列車經(jīng)過一個小站，小到連供應(yīng)開水的地方都沒有。而當(dāng)天正好一個戰(zhàn)友過生日，“本來想用三碗熱騰騰的方便面慶祝一下，后來沒法子做了三碗冷面。”不過他們依然吃得很香，還唱了生日歌。

　　押運征途漫漫，要讓戰(zhàn)士們一直保持好的精神狀態(tài)不容易。四級軍士長曾強生當(dāng)了8年車廂教員，見證了零擔(dān)車上的變化，從琳瑯滿目的書籍，到人手一個的平板電腦，還有一流的健身設(shè)施，“年輕戰(zhàn)士的獲得感一直在增加。”他說。

　　經(jīng)過漫長枯燥的長途押運，戰(zhàn)士們最驕傲的是導(dǎo)彈騰飛的那一刻。“看著我們押運的導(dǎo)彈上天，就像看到自己的孩子考試得了100分。”每當(dāng)這時，大家都會以會餐的形式慶祝，“文采好的還會寫寫心得體會。”曾強生激動地說，“那場景一輩子也忘不了。”

　　近年來，如果列車?？繒r間長，會允許戰(zhàn)士輪流走下列車，到附近烈士陵園、戰(zhàn)斗遺址拜謁參觀。曾強生印象最深的是有一次在一個戰(zhàn)斗遺址重溫入伍誓詞，他跟另一個戰(zhàn)士站得筆直，大聲“吼”軍人誓詞，很多老百姓圍觀。“我們宣誓完了，老百姓都鼓掌。那會兒就覺得再苦也值!”

　　在鐵路運輸連連隊的櫥窗里張貼著一副對聯(lián)——“遞長劍，送東風(fēng)，不忘初心忠于黨；穿孤煙，騰大漠，鐵運萬里使命扛”，每次經(jīng)過那里，武博文都會在心里默念這兩句話。

　　馬上上士服役期要滿了，武博文告訴妻子，“還要再干幾年。”妻子問他：“為啥，罪還沒遭夠嗎？”

　　“這里有我的價值，你不懂！”武博文打算找時間把妻子和兩個女兒都接到駐地來看看，“感受下鐵運連的生活，聽聽押運兵的故事。”（田亮 王天林 文并攝）

 （來源：中國青年報）