獲得感
除了戰(zhàn)時或特殊任務(wù),軍用列車運行等級低?!惰F路技術(shù)管理規(guī)程》中規(guī)定,軍用列車運行等級位于七等,貨物列車八等。但馬海峰說,“掛在貨物列車上的零擔(dān)車常改變編組,等的時間長,相當(dāng)于等級更低了。”
“等十天半月是常有的事,不能急,得耐住寂寞。”1992年出生的武博文顯示出超越年齡的老成,“每次任務(wù)都要有充分心理準(zhǔn)備,適應(yīng)與艱苦相守、與寂寞為伴。”
官兵們都稱自己有兩個家,一個是連隊,一個是老家。有一次,軍列來來回回,6次從武博文老家經(jīng)過。“開始還好,后來沒忍住,掉眼淚兒了。”因為有保密要求,他至今沒向家人提過此事。
“我們的遠(yuǎn)方常常風(fēng)雨兼程,但這中間也可以有詩意。”在武博文眼里,“押運路上必須學(xué)會找到快樂。”
有一次任務(wù)列車經(jīng)過一個小站,小到連供應(yīng)開水的地方都沒有。而當(dāng)天正好一個戰(zhàn)友過生日,“本來想用三碗熱騰騰的方便面慶祝一下,后來沒法子做了三碗冷面。”不過他們依然吃得很香,還唱了生日歌。
押運征途漫漫,要讓戰(zhàn)士們一直保持好的精神狀態(tài)不容易。四級軍士長曾強生當(dāng)了8年車廂教員,見證了零擔(dān)車上的變化,從琳瑯滿目的書籍,到人手一個的平板電腦,還有一流的健身設(shè)施,“年輕戰(zhàn)士的獲得感一直在增加。”他說。
經(jīng)過漫長枯燥的長途押運,戰(zhàn)士們最驕傲的是導(dǎo)彈騰飛的那一刻。“看著我們押運的導(dǎo)彈上天,就像看到自己的孩子考試得了100分。”每當(dāng)這時,大家都會以會餐的形式慶祝,“文采好的還會寫寫心得體會。”曾強生激動地說,“那場景一輩子也忘不了。”
近年來,如果列車??繒r間長,會允許戰(zhàn)士輪流走下列車,到附近烈士陵園、戰(zhàn)斗遺址拜謁參觀。曾強生印象最深的是有一次在一個戰(zhàn)斗遺址重溫入伍誓詞,他跟另一個戰(zhàn)士站得筆直,大聲“吼”軍人誓詞,很多老百姓圍觀。“我們宣誓完了,老百姓都鼓掌。那會兒就覺得再苦也值!”
在鐵路運輸連連隊的櫥窗里張貼著一副對聯(lián)——“遞長劍,送東風(fēng),不忘初心忠于黨;穿孤煙,騰大漠,鐵運萬里使命扛”,每次經(jīng)過那里,武博文都會在心里默念這兩句話。
馬上上士服役期要滿了,武博文告訴妻子,“還要再干幾年。”妻子問他:“為啥,罪還沒遭夠嗎?”
“這里有我的價值,你不懂!”武博文打算找時間把妻子和兩個女兒都接到駐地來看看,“感受下鐵運連的生活,聽聽押運兵的故事。”(田亮 王天林 文并攝)
(來源:中國青年報)
