自行車小輪車項目小輪車競賽規(guī)則

　　小輪車比賽

　　小輪車比賽有計時排位賽、淘汰賽(1/4決賽、半決賽）和決賽3個階段。男子32名運動員通過計時排位賽成績分成4組，每組8名運動員，進行1/4決賽，小組前4名晉級半決賽，半決賽分2組，每組8名運動員，小組前4名晉級決賽，決賽共8名運動員。女子16名運動員通過計時排位賽成績分成2組，每組8名運動員，進行半決賽，小組前4名晉級決賽，決賽共8名運動員。 計時排位賽：運動員單發(fā)，騎完賽道全程計取時間，比2次，取最好成績。 淘汰賽：每組運動員同時出發(fā)，以到達終點先后順序排定名次，比3輪，名次之和較小的前4名晉級。 決賽：運動員同時出發(fā)，以到達終點先后順序排定名次（只比1輪）。

　　運動員賽前要進行賽車和服裝檢查，并進入到出發(fā)集結(jié)區(qū)。運動員起跑必須按照發(fā)令員和電子出發(fā)門的聲控和燈光提示進行出發(fā)。 在1/4、半決賽和決賽中，運動員可以根據(jù)上一輪次比賽所用時間的先后順序依次選擇當前輪次的出發(fā)道次。

　　運動員不得有意令自己身體的任一部分或自行車的任一部分與其他運動員的身體或自行車進行接觸，以阻礙對手、超過對方或掩護另一名運動員超過對方為目的。否則，視情節(jié)給予違規(guī)者警告、降低名次和取消比賽資格等處罰。

奧運會自行車發(fā)展史

　　在1896年第1屆奧運會上，自行車項目就被列入正式比賽項目。在奧運會發(fā)展的初期階段，只有場地、公路兩個分項的比賽。而且在小項的比賽距離和成績統(tǒng)計上變化較大。在20世紀20～40年代，場地、公路自行車比賽設(shè)項都相對趨于規(guī)范；20世紀50年代之后，國際自盟對奧運會自行車比賽的項目設(shè)置、競賽方法進一步規(guī)范化。同時，在奧運會上增設(shè)了賽事質(zhì)量高、受觀眾喜愛的、比較成熟的競賽項目，如：山地越野賽、小輪車項目。從奧運會自行車設(shè)項表中可以看到，當代奧運會自行車比賽既有傳統(tǒng)項目，也有現(xiàn)代新興項目，并且比賽項目和競賽方法更加規(guī)范化和標準化。