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“臺(tái)廈歐”海鐵聯(lián)運(yùn)為臺(tái)灣貨物拓寬物流新通道(4)

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  中歐班列與中遠(yuǎn)之星合作前景非常廣闊

  廈門閩臺(tái)輪渡有限公司董事、總經(jīng)理梁一舟

  我們?nèi)?中遠(yuǎn)海、海投、建發(fā))合作的開始是在臺(tái)灣,把去中歐、中俄的貨物,由臺(tái)灣中國(guó)遠(yuǎn)洋企業(yè)來(lái)代理,坐中遠(yuǎn)之星到廈門,夕發(fā)朝至,報(bào)關(guān)之后可以交給海投或者建發(fā),再送到海鐵聯(lián)運(yùn)的專線上。所以,我們?nèi)胶炗喴粋€(gè)三方協(xié)議,臺(tái)灣起點(diǎn)的代理和歐洲目的地的代理都可以由我們中遠(yuǎn)海運(yùn)來(lái)做,我們?cè)谌蚨加芯W(wǎng)點(diǎn)。

  這種多元化立體式合作嘗試是個(gè)很好的開端,之后會(huì)考慮整個(gè)亞洲片區(qū)的合作,把廈門做成海鐵聯(lián)運(yùn)中轉(zhuǎn)港。中歐(廈門)班列已經(jīng)開行三周年,中遠(yuǎn)之星也運(yùn)營(yíng)九周年了,對(duì)接起來(lái),前景可期。

臺(tái)廈歐線路能充分服務(wù)“一帶一路”建設(shè)

  中國(guó)遠(yuǎn)洋企業(yè)股份有限公司董事、總經(jīng)理姬振乾

  中歐班列是落實(shí)“一帶一路”倡議的重要載體。實(shí)際上,作為重要運(yùn)輸?shù)姆绞街?,其這幾年得到了越來(lái)越多人的認(rèn)可和支持。我們作為臺(tái)灣代理,會(huì)全力支持與配合船舶和鐵路公司做好海鐵聯(lián)運(yùn)這項(xiàng)工作,把這項(xiàng)工作推向一個(gè)比較快速發(fā)展的狀態(tài)。

  因?yàn)榕_(tái)灣這邊的貨物現(xiàn)在主要的運(yùn)輸方式是從海上到歐洲,如果通過(guò)中遠(yuǎn)之星把貨物從臺(tái)灣運(yùn)到廈門,再?gòu)膹B門運(yùn)到俄羅斯,或者是歐洲其他地方,會(huì)是一個(gè)比較方便快捷的路徑。我們?cè)跀堌浄矫嬉恢倍己芘?,如果把這個(gè)路徑打開了,中遠(yuǎn)之星的倉(cāng)位利用率會(huì)得到很大的提高,我們的服務(wù)也會(huì)做得更好。

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