臺海網(wǎng)8月12日訊 導報綜合臺灣媒體8月11日報道臺灣高鐵將采購8組新車，已向德國、法國、日本等業(yè)者邀標，預(yù)定明年中決標。臺灣高鐵證實，該標已排除大陸。據(jù)了解，這筆訂單360億元（新臺幣，下同），看起來不多，但被視為日后千億元列車與高鐵營運系統(tǒng)采購商機的前哨戰(zhàn)。
據(jù)臺灣“中央社”報道，臺灣高鐵考慮運量逐年成長，兩年前就開始規(guī)劃采購新列車，2017年7月公布征求島外企業(yè)投標意向書，作為新型車種規(guī)范參考，今年7月初才向國際邀標。
臺當局交通主管部門已接獲臺灣高鐵提出新購列車報告，數(shù)量為8組，投標期10月截止。目前不少國家和地區(qū)有能力制造高鐵，包括德國、法國、西班牙、意大利、日本、韓國與加拿大等國，已在去年收到邀標書，但中國大陸被排除在外。
目前臺灣高鐵共有34組列車（每組12輛車廂），是以日本新干線700系為設(shè)計藍本，并針對臺灣環(huán)境特性及需求修改的700T型，主要制造商是日本川崎重工，最高營運速度可達每小時300公里。
據(jù)《聯(lián)合報》報道，臺灣高鐵2024年前引進8組，采購金額將達360多億元。采購新車數(shù)量看似不多，但若此次成功贏得訂單，形同取得日后千億元列車與高鐵營運系統(tǒng)采購的商機優(yōu)勢。
臺灣高鐵將采購新車排除大陸，有網(wǎng)友不表認同，嗆說“日本高鐵要是這么行，為何全世界各大標案都遭大陸海K？腦袋壞掉”、“只準我們賺大陸的錢，不準大陸賺我們的錢，這是什么貿(mào)易往來”。
