《十三五規(guī)劃綱要》截圖
2016年7月13日，發(fā)展改革委印發(fā)《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，構(gòu)筑了“八縱八橫”高速鐵路主通道。臺灣省臺北市出現(xiàn)在“京港（臺）通道”這一縱向通道當(dāng)中。該通道其中一支為北京—衡水—菏澤—商丘—阜陽—合肥（黃岡）—九江—南昌—贛州—深圳—香港（九龍）高速鐵路；另一支線為合肥—福州—臺北高速鐵路，包括南昌—福州（莆田）鐵路。
圖源：2016年《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》
到了2017年2月，《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》提出的“十橫十縱”綜合運(yùn)輸通道布局出爐。臺北被規(guī)劃到北京至港澳臺運(yùn)輸通道。起自北京，經(jīng)衡水、菏澤、商丘、九江、南昌、贛州、深圳，至香港（澳門）；支線經(jīng)合肥、黃山、福州，至臺北。作為主通道之一的京臺高速（G3）被規(guī)劃為擴(kuò)容工程。
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