全球、東亞經(jīng)濟(jì)格局發(fā)生變化 臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)角色需再定位
無論是IMD，還是WEF的競(jìng)爭(zhēng)力排名，都著眼于整體競(jìng)爭(zhēng)力，不過我們知道，就像一輛跑車，它能跑多遠(yuǎn)，跑多快，取決于它的設(shè)計(jì)、重量、輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)等綜合因素，但是最重要因素是發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)是跑車的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
一個(gè)經(jīng)濟(jì)體也是如此，在諸多競(jìng)爭(zhēng)力作用當(dāng)中，總有一個(gè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，核心競(jìng)爭(zhēng)力不僅發(fā)揮出最大動(dòng)能，而且影響著非核心競(jìng)爭(zhēng)力。那么，臺(tái)灣核心競(jìng)爭(zhēng)力是什么？
專家解讀：
臺(tái)灣制造業(yè)的技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新、生產(chǎn)成本管理、市場(chǎng)反應(yīng)速度的競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)，但是缺乏從產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造到品牌營(yíng)銷的完整產(chǎn)業(yè)鏈，制造環(huán)節(jié)做得很強(qiáng)，在研發(fā)和品牌方面有待加強(qiáng)。
在當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)、東亞經(jīng)濟(jì)格局發(fā)生變化的大背景下，臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)應(yīng)該進(jìn)行再定位，從以往為跨國(guó)大企業(yè)進(jìn)行某部分、某環(huán)節(jié)的生產(chǎn)，調(diào)整為向“微笑曲線”兩端的研發(fā)、品牌發(fā)展，與大陸企業(yè)進(jìn)行更密切合作。就像韓國(guó)，國(guó)家參與技術(shù)研發(fā)，品牌則與中國(guó)大陸市場(chǎng)緊密結(jié)合，發(fā)展得很成功。現(xiàn)在大陸重點(diǎn)挖掘內(nèi)需市場(chǎng)，這對(duì)臺(tái)灣來說是最大的機(jī)會(huì)，臺(tái)灣未來打造核心競(jìng)爭(zhēng)力，離不開大陸！
