臺(tái)交通部門主管林佳龍去年1月14日上任后，就積極安插“龍團(tuán)隊(duì)”人事大舉進(jìn)入交通部門，除已經(jīng)去職的前政次黃玉霖，臺(tái)鐵局副局長馮輝升、觀光局副局長周廷彰、交通部門總務(wù)司長黃荷婷，也因來自林佳龍前臺(tái)中市府團(tuán)隊(duì)而屢遭外界質(zhì)疑，被形容是龍團(tuán)隊(duì)“寄生”交通部門。
另外，林佳龍去年6月安插3名龍團(tuán)隊(duì)成員出任“中華郵政”董事，分別是他在臺(tái)中市長期間的前副市長林依瑩、前經(jīng)發(fā)局長呂曜志、前勞工局長黃荷婷。
知情人士指出，龍團(tuán)隊(duì)三席“中華郵政”董事中，林依瑩長期關(guān)注偏鄉(xiāng)、長照，在董事會(huì)甚少發(fā)言；呂曜志緊盯“中華郵政”投資相關(guān)議題，包含郵政公司投資大型標(biāo)的時(shí)會(huì)發(fā)表意見；黃荷婷則緊守勞工權(quán)益、貫徹執(zhí)行林佳龍要求。
林佳龍上任后，“中華郵政”去年先增加駕駛津貼、又拍板調(diào)薪案，2.6萬人調(diào)薪1%至3%，黃荷婷就扮演重要角色。如今，“中華郵政”工會(huì)要爭取資源，都知道要找黃荷婷，黃也總阿沙力答應(yīng)，讓勞工對(duì)交通部門“很感激”。此番安排黃荷婷兼“中華郵政”董事，被視為是要拉攏過去被認(rèn)為偏藍(lán)的“中華郵政”，目前看起來策略相當(dāng)成功。
此外，觀光局近來因臺(tái)旅補(bǔ)助核銷、主秘兒子染疫等事件頻“失火”，新冠肺炎疫情紓困又備受關(guān)注，觀光局的“不受控”，也讓林佳龍頭痛。觀光局前局長周永暉轉(zhuǎn)任交通部門參事后，觀光局長由副局長張錫聰真除，但龍團(tuán)隊(duì)在觀光局也再增加一人，前年底競選連任失利的臺(tái)中市前議員張雅旻進(jìn)入觀光局企劃組，且已開始參與重要會(huì)議。
觀光局內(nèi)部認(rèn)為，在觀光局有四十多年資歷的張錫聰在觀光界雖有威望，但他是事務(wù)官出身、政治敏感度較低，緊接著觀光產(chǎn)業(yè)振興是頭號(hào)要?jiǎng)?wù)。過去一年多來，周廷彰在觀光局負(fù)責(zé)接收、執(zhí)行林佳龍指令，同時(shí)負(fù)責(zé)聯(lián)系民進(jìn)黨黨部；如今多了張雅旻當(dāng)幫手，更能全面貫徹上頭“旨意”，張錫聰?shù)木珠L被認(rèn)為極可能只是虛位。
來源：聯(lián)合新聞網(wǎng)
