參考消息網9月12日報道 據臺灣“中央社”9月11日報道，臺鐵中秋連假出現信號燈故障，導致多班列車延誤，影響運輸。臺當局交通部門負責人王國材11日再度致歉，并要求臺鐵局落實設備維修更新。
報道稱，9月8日7時20分，臺鐵列車經過花壇-員林間時，出現信號燈故障，只能以人工方式控制柵欄升降，列車須慢行通過，造成嚴重誤點。過程中幾度以為找到原因，但仍不斷出現問題，直到11日上午才完全修復。
另據臺灣中時新聞網9月10日報道，臺鐵員林到花壇站間平交道信號燈從中秋連假前發(fā)生故障，影響中秋連假旅客運輸。臺當局審計部門調查質疑，臺鐵近年推動的“鐵路行車安全改善6年計劃”與“臺鐵電務智慧化提升計劃”，并未達到政策成效。
報道稱，臺鐵2015年起推動“鐵路行車安全改善6年計劃”，2017年再追加推動“臺鐵電務智慧化提升計劃”，盼改善行車設施、系統(tǒng)與車輛，提升整體運量和營運安全，并提高列車速度、運能與準點率。
但據臺鐵統(tǒng)計，2021年度客運列車抵達終點站延誤超過5分鐘者，總計3374次，影響14531班次，總延誤時間173215分鐘。其中79.25%的誤點主因是“設備故障”。其他導致客運列車延誤原因，分別是慢行425次（占12.6%）、不可控因素264次（占7.82%）和脫軌11次（占0.33%）。
