1948年10月30日，下午四時(shí)許，在沈陽(yáng)東塔機(jī)場(chǎng)，東北“剿匪”總司令衛(wèi)立煌登上了一架草綠色的C-46運(yùn)輸機(jī)。這一天，現(xiàn)場(chǎng)秩序無(wú)比混亂，《申報(bào)》報(bào)道說(shuō)，“登機(jī)的一剎那，情景太緊張、太凄慘，因?yàn)橛泻枚鄰那熬€退下來(lái)的官兵，擁在飛機(jī)前……前推后擁，一片紊亂”；新一軍暫編53師師長(zhǎng)許賡揚(yáng)后來(lái)回憶說(shuō)，衛(wèi)立煌登機(jī)后，“由副官們把守機(jī)門(mén)”，將“被人從人頭頂上傳進(jìn)去”的原外交部次長(zhǎng)王家?guī)?、“被人拉著從旁邊上去”的沈?yáng)市市長(zhǎng)董文琦搶進(jìn)機(jī)艙后，他們不顧在人群中呼天搶地的嫩江省長(zhǎng)彭濟(jì)群，強(qiáng)行關(guān)閉了艙門(mén)。這架可載員五六十人的運(yùn)輸機(jī)，在僅僅搭乘了十幾名高官顯貴的情況下，向葫蘆島方向飛去了。

　　這一天，與衛(wèi)立煌座機(jī)先后降落的另一架C-46，“隨著也開(kāi)始滑行過(guò)來(lái)，似乎要到停機(jī)位置接人”，但面對(duì)蜂擁而至的人潮，“（它）根本沒(méi)有停就一直滑行起飛走了”。而東塔機(jī)場(chǎng)之外，北陵機(jī)場(chǎng)航空站副站長(zhǎng)林兆祥后來(lái)談到，這一天中午，趕到北陵機(jī)場(chǎng)的人流越來(lái)越多，“飛機(jī)一著陸，這些人不聽(tīng)安排，都爭(zhēng)先恐后爬上飛機(jī)，結(jié)果飛機(jī)超重?zé)o法啟航，但誰(shuí)也不肯下來(lái)”（林兆祥，《我在沈陽(yáng)空軍基地的見(jiàn)聞》）。這么一來(lái)，原本停在機(jī)場(chǎng)的三架運(yùn)輸機(jī)，“均不聽(tīng)命，擅自啟航，只運(yùn)走了一部分場(chǎng)站人員”；而飛抵沈陽(yáng)的其它飛機(jī)，“見(jiàn)地面混亂，不敢降落，便飛往鐵西民航機(jī)場(chǎng)降落”……