藍(lán)天和清新空氣今重返
北京晨報(bào)訊(記者 王海亮)熬過(guò)昨日最重霧霾和污染，今天將迎來(lái)霾開(kāi)霧散，重見(jiàn)藍(lán)天，重新呼吸新鮮空氣。預(yù)計(jì)今晨約8時(shí)開(kāi)始，冷空氣自西北向東南影響北京，延慶及懷柔北部霧霾先散，至中午11時(shí)，全市空氣質(zhì)量將獲改善。
根據(jù)市氣象局昨天下午會(huì)同各單位的會(huì)商結(jié)果，預(yù)計(jì)今天早晨冷空氣將進(jìn)入北京西北部地區(qū)，上午影響城區(qū)；隨著北風(fēng)加大，霧霾天氣將逐漸消散。市專(zhuān)業(yè)氣象臺(tái)專(zhuān)家郭建興表示，今天早晨7時(shí)-8時(shí)，冷空氣率先影響西北部地區(qū)，隨后逐漸向東南部推進(jìn)。
霧霾消散的具體時(shí)間表是：延慶及懷柔北部為今晨8時(shí)前后，門(mén)頭溝、懷柔大部、昌平、密云為9時(shí)前后，城區(qū)及順義為10時(shí)前后，其余區(qū)為11時(shí)前后。到吃午飯的時(shí)候，藍(lán)天和清新空氣就會(huì)重返京城了！
但壞消息是，此次冷空氣勢(shì)力較弱，河北南部以及河南地區(qū)的污染物可能會(huì)有殘留，從11日夜間開(kāi)始，京津冀地區(qū)空氣污染氣象條件將再度轉(zhuǎn)差，也就是說(shuō)，此輪藍(lán)天和好空氣只能維持2天左右的時(shí)間。12日-13日又現(xiàn)輕度到中度霾，好在相比即將結(jié)束的此輪污染，污染物濃度較小，污染程度較輕。中央氣象臺(tái)預(yù)計(jì)，從13日開(kāi)始影響的冷空氣過(guò)程，將會(huì)對(duì)下一次華北地區(qū)的霧和霾天氣起到清除作用。
■專(zhuān)家解讀
紅色預(yù)警措施降低霧霾濃度
本輪重污染本市啟動(dòng)了紅色預(yù)警，機(jī)動(dòng)車(chē)單雙號(hào)限行、八成公車(chē)停駛、學(xué)校停課……那么措施是否起到了作用？
燃煤排放污染物最多
針對(duì)此次京津冀重污染過(guò)程的成因、發(fā)展趨勢(shì)以及北京市重污染天氣紅色預(yù)警的成效和后續(xù)措施等問(wèn)題，環(huán)境保護(hù)部組織專(zhuān)家進(jìn)行研究分析。專(zhuān)家認(rèn)為，本次重污染過(guò)程是不利氣象條件與多種污染源排放共同作用，導(dǎo)致污染物大量積累而形成的。
從污染物的排放來(lái)源上看，綜合多種監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的分析結(jié)果，本次重污染過(guò)程中污染物來(lái)源按貢獻(xiàn)依次是：燃煤、機(jī)動(dòng)車(chē)、工業(yè)源、揚(yáng)塵和其它。其中燃煤污染物主要來(lái)自原煤散燒和中小鍋爐排放。機(jī)動(dòng)車(chē)排放包括汽油車(chē)排放和柴油車(chē)排放，汽油車(chē)保有量巨大，在靜穩(wěn)條件下對(duì)城區(qū)貢獻(xiàn)明顯；柴油車(chē)則單車(chē)排放量大，一次顆粒物排放顯著。工業(yè)源則主要包括北京及周邊地區(qū)的鋼鐵、石化和建材等主要工業(yè)過(guò)程。但從北京市排放情況來(lái)看，仍以原煤散燒和機(jī)動(dòng)車(chē)排放為主。
預(yù)警削減污染物濃度
市民普遍感覺(jué)這次的“紅警”霧霾，其實(shí)沒(méi)月初那次霧霾那么“嗆人”。市環(huán)科院副院長(zhǎng)潘濤分析說(shuō)，空氣質(zhì)量預(yù)警是一項(xiàng)緊急性措施，啟動(dòng)預(yù)警的前提是空氣質(zhì)量在氣象條件不利的時(shí)候出現(xiàn)重污染，“換句話說(shuō)，紅色預(yù)警期間本身空氣質(zhì)量就已經(jīng)很差了，所以要想通過(guò)應(yīng)急措施立刻實(shí)現(xiàn)藍(lán)天白云顯然不可能，所以應(yīng)急措施只能是在一定程度上起到緩解的作用。“潘濤介紹，應(yīng)急措施很大程度上是從保護(hù)人體健康的角度出發(fā)的。
潘濤表示，目前還不太好量化不實(shí)施紅色預(yù)警污染物濃度會(huì)達(dá)到多少，但是從減排量來(lái)看實(shí)施紅色預(yù)警肯定起到了削減污染物濃度的作用，“紅色預(yù)警措施啟動(dòng)后，減排量能達(dá)到10%－20%，濃度上肯定能降一些。所以表現(xiàn)出來(lái)昨天白天整體污染物濃度200多微克／立方米，如果不采取這些措施，在本輪污染過(guò)程中濃度還會(huì)往上升。
預(yù)警啟動(dòng)越快越好
潘濤表示，越快啟動(dòng)預(yù)警減排效果會(huì)越好，但是在實(shí)際操作中會(huì)遇到一些問(wèn)題，“首先是對(duì)未來(lái)趨勢(shì)的研判，尤其是對(duì)氣象條件的判斷，預(yù)測(cè)的時(shí)間越遠(yuǎn)不確定性就越大，越近確定性越大。因?yàn)榧t色預(yù)警對(duì)公眾生活影響比較大，所以啟動(dòng)紅色預(yù)警警報(bào)一定要慎重。”
重污染可能再出現(xiàn)
總體上來(lái)看，今年前十個(gè)月，本市空氣質(zhì)量改善是比較明顯的。潘濤遺憾地表示，到年底氣象條件突然出現(xiàn)不利因素，這是人工無(wú)法干預(yù)的，“總體上來(lái)看，未來(lái)大半個(gè)月氣象條件都不利，主要是因?yàn)榻衲瓿霈F(xiàn)厄爾尼諾現(xiàn)象，空氣流動(dòng)性不是太好，加上這種氣象條件濕度比較高，這兩個(gè)方面有利于污染物的累積，所以未來(lái)出現(xiàn)一兩次重污染過(guò)程都是非常有可能的。”
北京晨報(bào)記者 吳婷婷
