新京報訊昨日，環(huán)保部數(shù)據(jù)顯示，2015年11月15日到12月31日，北京PM2.5濃度比2014年同期上升75.9%，造成PM2.5全年改善比例損失15.5個百分點。

　　北京市環(huán)保局數(shù)據(jù)顯示，去年11月至12月發(fā)生重污染8次，共22天，重污染過程使全年P(guān)M2.5平均濃度抬高約10微克/立方米。

　　專家分析認為，今冬受超強厄爾尼諾現(xiàn)象等不利氣象條件影響，又疊加了排放因素，因此發(fā)生了多次時間長、峰值高的空氣重污染。

　　去年后兩個月22天重污染

　　環(huán)保部昨日表示，2015年入冬以來，受污染排放和不利氣象條件影響，全國出現(xiàn)了幾次重污染天氣。其中，京津冀及周邊地區(qū)出現(xiàn)了三次大范圍重污染天氣。2015年11月15日至12月31日，北京市PM2.5濃度同比上升高達75.9%。

　　日前，北京市環(huán)保局發(fā)布2015年空氣質(zhì)量情況顯示，2015年前十個月和最后兩個月空氣質(zhì)量形成鮮明對比，猶如“過山車”。

　　數(shù)據(jù)顯示，去年截至10月底，PM2.5累計平均濃度為69.7微克/立方米，下降21.8%。但11月至12月發(fā)生重污染8次，共22天，使全年P(guān)M2.5平均濃度抬高了約10微克/立方米，降幅大大收窄。最終，去年全年P(guān)M2.5年均濃度只下降6.2%。

　　PM2.5積累階段機動車污染顯著

　　市環(huán)保局數(shù)據(jù)顯示，2015年重污染日PM2.5平均濃度為239微克/立方米，雖然天數(shù)只占全年天數(shù)的12%，但對年均濃度“貢獻”超過三分之一。

　　市環(huán)保監(jiān)測中心主任張大偉介紹，重污染過程中，PM2.5濃度增速快，特別是污染回流情況下，濃度抬升迅猛。他舉例說，11月30日至12月1日的污染過程中，PM2.5濃度12個小時內(nèi)從53微克/立方米上升至498微克/立方米；12月24日至25日的污染過程中，15個小時內(nèi)PM2.5濃度由61微克/立方米上升至433微克/立方米，空氣質(zhì)量均在短時間內(nèi)由二級良變?yōu)榱墖乐匚廴尽?/p>

　　去年秋冬季重污染來源有何特征？張大偉表示，在PM2.5濃度快速爬升階段，燃煤影響顯著；在PM2.5濃度積累階段，機動車二次轉(zhuǎn)化加重了重污染的程度。

　　環(huán)保專家預(yù)計，去年秋冬季至今年春季，尤其是采暖季期間，北京的空氣污染形勢不太樂觀，或許將再發(fā)紅色預(yù)警。