追問7

　　“紅警”時(shí)單雙號(hào)限行效果多大？

　　2015年，北京發(fā)布了兩次空氣重污染紅色預(yù)警，每次“紅警”啟動(dòng)，機(jī)動(dòng)車單雙號(hào)限行、學(xué)校停課等措施備受關(guān)注。其中，機(jī)動(dòng)車單雙號(hào)限行的減排效果成為焦點(diǎn)。

　　環(huán)保專家彭應(yīng)登表示，啟動(dòng)紅色預(yù)警主要有兩個(gè)作用，一是降低污染物累積的速度，其次，是削弱污染的峰值，并提示大家減少出行，做好健康防護(hù)。其中，在冬季采暖不變情況下，實(shí)施機(jī)動(dòng)車單雙號(hào)限行，可以減少一次顆粒物和氣態(tài)污染物的排放量，削減量在四分之一左右。

　　此前市環(huán)保局發(fā)布北京史上首個(gè)“紅警”評(píng)估顯示，啟動(dòng)機(jī)動(dòng)車單雙號(hào)限行的措施，發(fā)揮了抑制污染的作用。結(jié)果顯示，單雙號(hào)行駛等措施也極大減少了高峰時(shí)段的怠速排放。交通環(huán)境監(jiān)控站一次污染物一氧化氮（NO）的監(jiān)測結(jié)果顯示，早高峰時(shí)段的峰值濃度出現(xiàn)了明顯下降，與其他重污染日相比，降幅接近40%；外圍環(huán)線的夜間峰值也有明顯下降。

　　市環(huán)保局表示，機(jī)動(dòng)車直接排放水平的降低減少了向PM2.5的二次轉(zhuǎn)化，對(duì)抑制污染程度進(jìn)一步加重起到了積極作用。

　　“單雙號(hào)”對(duì)降低PM2.5效果

　　●2008年7月1日至9月20日

　　2008年奧運(yùn)期間，從8月8日至24日奧運(yùn)會(huì)召開的17天，全市空氣質(zhì)量天天達(dá)標(biāo)，污染物濃度全面下降50%，創(chuàng)造10年來歷史最好水平。

　　●2014年11月3日至11月12日

　　APEC會(huì)議期間全市PM2.5平均濃度為43微克/立方米，各類主要大氣污染物平均削減50%左右。機(jī)動(dòng)車排放污染物總量大幅下降。通過全市單雙號(hào)行駛、渣土車與黃標(biāo)車禁行等措施，其中，NOx減排44%，顆粒物（PM）減排58%，揮發(fā)性有機(jī)物VOCs減排49%。

　　●2015年8月20日至9月3日

　　閱兵單雙號(hào)期間PM2.5平均濃度為17.8微克/立方米，同比下降73.2%。此次保障措施中，包括機(jī)動(dòng)車單雙號(hào)限行等所有機(jī)動(dòng)車減排措施對(duì)PM2.5濃度下降貢獻(xiàn)最大。

　　●2015年12月8日至10日

　　首次重污染紅色預(yù)警，機(jī)動(dòng)車單雙號(hào)限行的措施發(fā)揮了抑制污染的作用，極大減少了高峰時(shí)段的怠速排放。交通環(huán)境監(jiān)控站一次污染物一氧化氮（NO）的監(jiān)測結(jié)果顯示，早高峰時(shí)段的峰值濃度降幅接近40%。

　　●2015年12月19日至22日

　　第二次紅色預(yù)警，在不同的時(shí)段，PM2.5實(shí)際監(jiān)測濃度下降了10%至30%，對(duì)削弱污染峰值效果明顯。

（來源：光明網(wǎng)）

（原標(biāo)題：北京官方：單雙號(hào)限行對(duì)抑制空氣污染作用大）

（原文地址：http://life.gmw.cn/2016-01/08/content_18412291.htm）