中新網(wǎng)杭州11月11日電(記者 張煜歡)11日記者從中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉，即日起杭州至黃山鐵路(簡稱“杭黃鐵路”)開始列車運(yùn)行圖參數(shù)測試，計劃2018年底具備開通運(yùn)營條件，全線開通正式進(jìn)入最后倒計時。

杭黃鐵路。中鐵電氣化局集團(tuán)一公司提供

　　據(jù)了解，杭黃鐵路東起浙江省杭州市，西至安徽省黃山市，途經(jīng)浙江省杭州市蕭山區(qū)、富陽區(qū)、桐廬縣、建德市、淳安縣，以及安徽省宣城市績溪縣、黃山市歙縣、徽州區(qū)。線路建設(shè)正線全長265公里，全線共設(shè)9個車站，其中新建富陽、桐廬、建德、千島湖、三陽等五個客運(yùn)車站，設(shè)計時速250公里。全線有正線橋梁168座、隧道87座，橋隧總長232公里，橋隧比為87.6%。

杭黃鐵路。中鐵電氣化局集團(tuán)一公司提供

　　杭黃鐵路由中國鐵路總公司、浙江省、安徽省共同投資建設(shè)，于2014年6月先期段開工，2014年9月全線開工，2017年3月開始鋪軌，2018年7月靜態(tài)驗(yàn)收，2018年9月聯(lián)調(diào)聯(lián)試，計劃2018年底具備開通運(yùn)營條件。

　　在聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，杭黃鐵路累計檢測里程約47350公里。其中提速試驗(yàn)總計開行檢測列車42列次，檢測里程約9550公里；開行綜合檢測列車194列次，檢測里程約32860公里。聯(lián)調(diào)聯(lián)試結(jié)果表明，各項(xiàng)測試指標(biāo)滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求；牽引供電系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、信號系統(tǒng)等所測功能、性能總體符合設(shè)計及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。

杭黃鐵路。中鐵電氣化局集團(tuán)一公司提供

　　聯(lián)調(diào)聯(lián)試結(jié)束后，杭黃鐵路于11月3日進(jìn)入全線運(yùn)行試驗(yàn)階段，進(jìn)行了列車運(yùn)行圖參數(shù)測試、故障模擬、應(yīng)急救援演練、按圖行車試驗(yàn)等4項(xiàng)測試。11月11日開始的列車運(yùn)行圖參數(shù)測試，主要內(nèi)容為動車組全程及區(qū)間運(yùn)行時分、車站起停車附加時分、追蹤列車間隔時間等，采用與正式運(yùn)營相同的主型高鐵列車，實(shí)時采集運(yùn)行里程、速度、時間等，并經(jīng)軟件處理后得到相關(guān)參數(shù)指標(biāo)，為列車運(yùn)行圖編制、調(diào)度指揮調(diào)整等提供標(biāo)尺和依據(jù)。

　　杭黃鐵路開通后，浙江西部將打破不通鐵路的歷史，一步邁入高鐵時代。浙西皖南間天塹變通途，時空距離大大壓縮。此外杭黃鐵路與滬昆、杭甬等多條已運(yùn)營或規(guī)劃建設(shè)的高鐵線相連，融入超過25000公里的國家高鐵網(wǎng)，將有力助推沿線旅游經(jīng)濟(jì)和長三角高質(zhì)量一體化發(fā)展。(完)