原標題：你知道嗎?長江里跑著5000條河南船!

　　不靠江的“長江航運第三省”,身家都在船上的河南人,分享了長江水運的繁榮,也遭遇市場不振、債務壓頭之困

　　一艘滾裝船舶航行在三峽庫區(qū)湖北省秭歸縣郭家壩水域(新華社資料片)。

　　長江武漢青山段,不少船舶在錨地等待武鋼碼頭的卸貨指令。

　　22歲的河南信陽小伙王順奎獨自一人守著自家的萬噸巨輪“豫信貨13699”,坐在裝修豪華的客廳沙發(fā)上玩著手機；趁著等候卸貨的間隙,王順奎的父母和親戚們一起上岸買東西,順便到陸地上透透氣。在武漢這片最大的錨地里,像這樣的河南船隨處可見。

　　6月25日是“世界海員日”,記者近期在長江沿線走訪時,看到不少河南船在江里航行。據(jù)記者了解,不靠江不臨海的河南,卻是長江上僅次于江蘇、安徽的航運大省:5000艘散貨船,超千萬噸運力,數(shù)萬名船民常年闖蕩在江上。他們大多以家庭為單位在江里討生計,船就是家。

　　近些年,河南的“江船”越建越大、越造越多。但由于運力過剩,航運市場不景氣,貸款造船的河南船主倍感壓力。

　　“祖祖輩輩在江上漂,老的小的照顧不了,把自己身體也搞垮了,前幾年行情不好,把幾十年賺的錢也虧掉了。”一些河南船主訴苦。

　　但這些來自中原的“跑江人”對未來仍滿懷希望:“長江經濟帶發(fā)展戰(zhàn)略給了我們信心,期盼國家搞好搞活長江航運市場,讓我們也能從黃金水道挖到‘黃金’。”

　　船就是家,兒子婚房也在船上

　　嶄新的地板閃閃發(fā)亮,精致的吊頂、金色的電視墻、金白相間的板材包裹的墻壁透著主人對裝修的考究；藍色的真皮沙發(fā),各種家電一應俱全,復式房里滿屋子掛著的大紅“喜”字顯示船主家剛剛辦過喜事……

　　走進河南駐馬店籍干散貨船“瑞泰長旺”輪,記者儼然有一種進入別墅的錯覺,眼前的景象與印象中那些破舊臟亂的貨輪形成巨大反差。

　　48歲的船主郜國鑫就在船上出生,老家沒房也沒地,這么多年就住在船上,男人駕船、女人做飯。郜國鑫說,和長江里的許多船不太一樣,河南船以家庭船為主,船就是家,年初兒子娶了媳婦,就把船上好好地裝修了一番。

　　為了互相照應,郜國鑫的船和王順奎家的船?？吭谝黄?。王順奎家的“豫信貨13699”噸位更大,船內的裝修也差不多。船艙外,一籠活雞格外引人注目。王順奎說:“這些雞是我母親喂養(yǎng)的,船上買東西不方便,有時在江里一漂就是個把月,就自己養(yǎng)點雞、種點菜改善一下生活。”

　　全家人一起跑船,一年四季在船上

　　子承父業(yè)、全家人一起跑船,這是河南船的一個突出特點。

　　王順奎初中畢業(yè)就上船跟著父母一起干。郜國鑫的兒子中學沒畢業(yè)就輟學了,考慮到岸上做不了什么事,就讓兒子跟著自己一起跑船。38歲的河南周口籍船民張偉峰一家三代船民,2002年就開始和父親出來跑船。船上生活太單調,張偉峰的妻子在船頂種了許多花。