此次發(fā)射的北斗三號衛(wèi)星和配套運載火箭分別由中國航天科技集團有限公司所屬的中國空間技術(shù)研究院和中國運載火箭技術(shù)研究院抓總研制。這是長征系列運載火箭的第307次飛行。文/郭超凱 楊欣 圖/郭文彬

　　更準 天尺萬仞測毫分

　　“中國厘米級天尺”——用戶對北斗導(dǎo)航系統(tǒng)優(yōu)異的精度定位性能紛紛點贊。而為了打造這把超高精度的天尺，新中國科技工作者奮斗了34年，其中僅可行性論證就足足花了9年，而后又經(jīng)過長達25年的建設(shè)歷程。

　　新中國剛成立不久，就把以火箭為核心的航天科技作為重點發(fā)展目標，但是由于科技和工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，建設(shè)導(dǎo)航衛(wèi)星星座系統(tǒng)之路十分艱辛。

　　1970年，中國開始研究衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的技術(shù)和方案，1986年開始進行可行性論證。1994年、2004年相繼啟動了北斗一號、二號系統(tǒng)工程建設(shè)，其導(dǎo)航服務(wù)范圍和導(dǎo)航精度持續(xù)提升。到2015年，其精度已經(jīng)達到米級。隨著北斗地基增強系統(tǒng)建設(shè)和2016年11月啟動夔龍系統(tǒng)建設(shè)，北斗導(dǎo)航精度大踏步邁向厘米級，支撐包括智能駕駛在內(nèi)的各種導(dǎo)航定位服務(wù)。

　　北斗導(dǎo)航系統(tǒng)定位精度的提高得益于諸多方面，其中非常重要的就是授時精度的躍升。實際上，計時鐘作為導(dǎo)航衛(wèi)星的頻率基準，直接決定著導(dǎo)航衛(wèi)星定位、測距、授時的準確性，是導(dǎo)航衛(wèi)星的關(guān)鍵。不同的計時工具在精度上差別很大，機械表一天差不多有1秒誤差，石英表一天大概有0.1秒誤差，而原子鐘數(shù)百萬年才有1秒誤差。中國科學(xué)家從上世紀60年代開始加大原子鐘研制力度，到上世紀70年代研制出中國首臺地面主動性氫原子鐘。為適應(yīng)衛(wèi)星載荷需求，中國科學(xué)家進行了使其小型化的努力，北斗系統(tǒng)初期建設(shè)配置了銣原子鐘，其在軌服務(wù)能力可滿足中國區(qū)域?qū)Ш蕉ㄎ灰?。之后，中國科學(xué)家對原子鐘升級。2018年底，大約每3000萬年的誤差僅1秒的原子鐘誕生，“中國精度”再次實現(xiàn)新突破。

　　高精度授時除了應(yīng)用在衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域之外，在通訊、金融、電力、交通等眾多領(lǐng)域也有非常重要的應(yīng)用，“中國精度”為這些領(lǐng)域帶來廣泛而深刻的變革。

　　本版撰稿：張保淑