大號行李箱不愁放
高鐵下穿機(jī)場航站樓無壓力
1.2米寬平移式站門有黑科技
四證合一刷臉進(jìn)站超帥氣
……
京雄城際鐵路（北京段）
開通運營進(jìn)入倒計時階段
小編今天來到北京西站
體驗一把“坐著復(fù)興號趕飛機(jī)”的
嘗！鮮！之！旅！
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在北京西站南北廣場的進(jìn)站通道，新開設(shè)的“京雄城際專口”的通道標(biāo)識非常醒目。旅客乘坐地鐵、公交、私家車等交通方式到達(dá)北京西站后，可以從這些專口驗證驗票安檢進(jìn)站。
9時10分，小編乘坐一列復(fù)興號動車組列車準(zhǔn)時出發(fā)，只用20多分鐘就抵達(dá)大興機(jī)場站。
車廂過道加寬
行李再大也不怕
考慮到去機(jī)場的旅客攜帶大件行李多，中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司對復(fù)興號動車組列車的服務(wù)設(shè)施進(jìn)行了升級改造，將二等車廂座椅“3+2”座位布局改為了“2+2”，通道寬度從530毫米增加到了1010毫米。
臺海網(wǎng)9月21日訊 據(jù)閩北日報報道（記者 盧國華） 2015年6月28日9時18分，合肥開往福州的G388次列車緩緩駛?cè)肽掀奖闭?，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)赝？吭诘谝徽九_。乘坐第一趟高鐵列車的旅客徐徐走出車站，一個個神情激動，眉目飛揚！ 這一刻，翻開了南平發(fā)展新的一頁，宣告南平進(jìn)入了高鐵時代！ …… “這是我寫的文章《激情歲月撼山河—高鐵南平北站片區(qū)建設(shè)回眸》中的一段話。能在...
2019年1月2日，原中國鐵路總公司（中國國家鐵路集團(tuán)有限公司）大會議廳內(nèi)，總經(jīng)理陸東福宣布，“復(fù)興號”動車將在世界首次實現(xiàn)時速350公里自動駕駛，未來將運用于在建京張高鐵和京雄城際鐵路。 這是我國高鐵自主創(chuàng)新的又一重大標(biāo)志性成果。 2004年，中國尚無一寸高鐵；2019年1月，中國高鐵通車?yán)锍踢_(dá)2.9萬公里，超過世界總里程三分之二；商業(yè)運營時速350公里...
火車頭跑一趟就得“體檢”一次 他們一天檢修50臺火車頭，就像在雞蛋里挑骨頭 在火車頭內(nèi)部試驗機(jī)車性能 火車頭整齊?？康却龣z修 入夜后檢修庫仍舊燈火通明 長江日報記者王謙 攝 長江日報訊(記者王謙 實習(xí)生曾漢 通訊員周凱)“火車跑得快，全靠車頭帶。”暑運期間，火車班次比平常更為密集，火車頭的檢修任務(wù)也隨之增加。7月5日19時，長江日報記者來到...
中鐵十四局集團(tuán)16日公布，為打通長江上施工高難度過江隧道，盾構(gòu)機(jī)“復(fù)興號”下線。 中鐵十四局集團(tuán)供圖 攝 中新網(wǎng)南京5月16日電 (劉福昌 朱曉穎)中鐵十四局集團(tuán)16日公布，為打通長江上施工高難度過江隧道，盾構(gòu)機(jī)“復(fù)興號”下線。 16日，由南京市公共工程建設(shè)中心、中鐵十...
