參考消息網(wǎng)3月11日?qǐng)?bào)道 3月11日上午,中國(guó)民航局官網(wǎng)上掛著這樣一條公告:
“3月10日,埃塞俄比亞航空一架波音737-8飛機(jī)發(fā)生墜機(jī)空難,這是繼去年10月29日印尼獅航空難事故之后,波音737-8飛機(jī)發(fā)生的第二起空難。
鑒于兩起空難均為新交付不久的波音737-8飛機(jī),且均發(fā)生在起飛階段,具有一定的相似性,本著對(duì)安全隱患零容忍、嚴(yán)控安全風(fēng)險(xiǎn)的管理原則,為確保中國(guó)民航飛行安全,3月11日9時(shí),民航局發(fā)出通知,要求國(guó)內(nèi)運(yùn)輸航空公司于2019年3月11日18時(shí)前暫停波音737-8飛機(jī)的商業(yè)運(yùn)行。
民航局將聯(lián)系美國(guó)聯(lián)邦航空局和波音公司,在確認(rèn)具備有效保障飛行安全的有關(guān)措施后,通知各運(yùn)輸航空公司恢復(fù)波音737-8飛機(jī)的商業(yè)運(yùn)行。”

民航局公告網(wǎng)頁(yè)截圖
這一消息,無(wú)疑加大了全球航空公司對(duì)這一5個(gè)月內(nèi)發(fā)生兩起致命空難的波音暢銷(xiāo)機(jī)型的審視。
