一拍兩散，幾家歡喜幾家愁

　　當(dāng)然，不管“脫歐”劇情怎么發(fā)展，普通人關(guān)心的還是衣食住行。有人預(yù)計(jì)，“脫歐”將使英國(guó)經(jīng)濟(jì)受到重大沖擊，嚴(yán)重程度堪比上世紀(jì)70年代石油危機(jī)!

　　英國(guó)從歐洲大陸進(jìn)口大量日用品和食品，若是“無(wú)協(xié)議脫歐”，可能會(huì)導(dǎo)致英國(guó)短期內(nèi)出現(xiàn)食品藥品短缺，商品價(jià)格可能上漲;

　　英歐之間的交通運(yùn)輸也會(huì)受影響。最直觀感受是，這段時(shí)間乘坐“歐洲之星”火車(chē)往返英法的乘客排隊(duì)時(shí)間明顯變長(zhǎng)了……

　　不同行業(yè)的從業(yè)者，因?yàn)樯硖幦騼r(jià)值鏈的不同鏈條，受到“脫歐”的影響和感受也并不相同。

　　英國(guó)金融從業(yè)者最關(guān)心的是，倫敦金融中心的地位會(huì)不會(huì)被取代?

　　金融及保險(xiǎn)服務(wù)貿(mào)易是英國(guó)服務(wù)業(yè)的“主力軍”，歐盟為其貢獻(xiàn)超過(guò)40%。如果“硬脫歐”，英國(guó)將失去進(jìn)入歐盟單一市場(chǎng)的“護(hù)照特權(quán)”，對(duì)英國(guó)銀行業(yè)和以歐元計(jì)價(jià)的交易結(jié)算業(yè)務(wù)產(chǎn)生影響。

　　但是跟歐盟其他國(guó)家相比，英國(guó)無(wú)論在地理位置、營(yíng)商環(huán)境、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、人才儲(chǔ)備等方面都更有優(yōu)勢(shì)。這些核心要素不變，倫敦金融中心的地位短期內(nèi)就不會(huì)發(fā)生重大變化。

　　所以人們看到，當(dāng)一些金融機(jī)構(gòu)把崗位從英國(guó)遷出時(shí)，一些頂級(jí)投資銀行反而打算在倫敦?cái)U(kuò)員，因?yàn)樗麄冾A(yù)期英國(guó)仍將是歐洲業(yè)務(wù)的主要中心。這么看來(lái)，英國(guó)的金融白領(lǐng)們可以稍微踏實(shí)些了。

　　對(duì)英國(guó)制造業(yè)來(lái)說(shuō)，最不能承受的是“無(wú)協(xié)議脫歐”。關(guān)稅上升、清關(guān)拖延、供應(yīng)鏈中斷……招招致命。一旦英國(guó)退出歐洲關(guān)稅同盟和單一市場(chǎng)，英歐之間又無(wú)法達(dá)成自貿(mào)協(xié)議，那么汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)每跨越一次英吉利海峽都將面臨核查征稅。這么整，誰(shuí)還敢在英國(guó)造車(chē)?

　　英國(guó)政府估算，“無(wú)協(xié)議脫歐”將讓英國(guó)經(jīng)濟(jì)今后15年累積增長(zhǎng)預(yù)期從25%降到17% 。 一些經(jīng)濟(jì)學(xué)家干脆放棄了預(yù)測(cè)英國(guó)2019年經(jīng)濟(jì)走勢(shì)，因?yàn)闊o(wú)法預(yù)測(cè)。

　　不過(guò)，也有人認(rèn)為，“無(wú)協(xié)議脫歐”不是“不可承受之重”。比如，英國(guó)財(cái)政部前商務(wù)大臣吉姆⋅奧尼爾認(rèn)為，國(guó)際貿(mào)易主要由各國(guó)需求增長(zhǎng)決定。英國(guó)未來(lái)貿(mào)易取決于英國(guó)是否有世界其他地方所需要的產(chǎn)品，而不是雙方將簽訂何種貿(mào)易協(xié)議。

　　隔海相望的歐洲大陸，同樣幾家歡喜幾家憂。

　　得益于歐盟共同漁業(yè)政策，法國(guó)每年捕撈的海產(chǎn)品里三分之一來(lái)自英國(guó)海域。歐盟各國(guó)每年在英國(guó)海域的捕撈量遠(yuǎn)超過(guò)英國(guó)在其他歐盟國(guó)家海域的捕撈量。法國(guó)漁港的漁民擔(dān)心，一旦英國(guó)跟歐盟分手，他們就不能自由進(jìn)出英國(guó)漁場(chǎng)，當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)遭受暴擊。