目前，幾乎所有A380都已停飛。航空業(yè)分析師克里斯·塔里的最新分析顯示，目前，該機型每周只有11個班次，去年同期則為2332個。
空客公司將于2021年停止生產這種巨型飛機。
塔里稱：“新冠疫情導致了航空旅行業(yè)的結構性調整，將超大型飛機不再用于客運服務的那一天提前了。”
航空公司生存艱難
報道指出，由于這場大流行病，航空業(yè)遭受了災難性的收入損失，迄今為止，至少已有7家航空公司破產，其他公司為了生存也被迫大幅削減開支。國際航空運輸協會稱，2020年，全世界航空公司預計將總計虧損843億美元。
隨著各國開始走出封鎖狀態(tài)，預計越來越多人將試圖出國旅行，許多航空公司在未來數周將增加航班。
在飛機上采取了一系列安全措施，包括強制戴口罩，提供密封包裝的食品，甚至限制使用衛(wèi)生間。航空公司已排除采取任何社會疏離措施的可能性，因為將座位彼此隔開將大大增加飛行成本、使之無法承受。
然而，事實是，為降低成本，許多航空公司不過是在使用其最經濟的——通常是小型的——客機。
卡塔爾航空公司透露，在可預見的將來，其10架A380飛機將會停飛，可能數年內都不會再飛。
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