這是廣西憑祥市邊境貿易貨物監(jiān)管中心貨場（1月4日攝，無人機照片）。新華社記者 曹祎銘 攝
中國東興與越南芒街隔河相望，站在東興口岸眺望，北侖河靜靜流淌。雖然疫情的影響仍在，但是口岸附近的萬眾國際批發(fā)市場依然吸引著眾多商人，東盟國家的貨物經這里源源不斷發(fā)往中國內地。
繁忙的貿易景象同樣在中老、中緬邊境上演。畹町水產品交易市場位于云南瑞麗，每天上午滿載印度洋螃蟹等水產品的貨車經畹町進入內地，走進千家萬戶。
云南畹町水產品交易市場的工作人員在搬運來自緬甸的貨物（6月22日攝）。新華社發(fā)（彭莎娜 攝）
中國社科院亞太與全球戰(zhàn)略研究院研究員許利平說，中國和東盟經濟具有較強的互補性，自貿區(qū)的建成和關稅水平的大幅降低使生產要素在區(qū)域內的流動效率大幅提升，貿易增長是必然結果。
商務部數據顯示，中國—東盟自貿區(qū)框架內已取消7000種產品關稅，90%以上商品實現零關稅。2002年自貿區(qū)啟動建設時雙方貿易額只有548億美元，2019年突破6000億美元。
許利平說，建設中國—東盟自貿區(qū)是中國在加入世貿組織不久后進一步擴大對外開放的重大舉措，開創(chuàng)了中國對外商建自貿區(qū)的先河，為中國構建全方位對外開放格局作出重要探索。
