近日，一艘重型貨輪在蘇伊士運(yùn)河擱淺，造成航道擁堵，到28日已是第六天。丹麥“海運(yùn)情報(bào)”咨詢(xún)公司首席執(zhí)行官拉爾斯·延森表示，每天約有30艘重型貨船通過(guò)蘇伊士運(yùn)河，堵塞一天就意味著5.5萬(wàn)個(gè)集裝箱延遲交付。德國(guó)保險(xiǎn)巨頭安聯(lián)集團(tuán)估算，蘇伊士運(yùn)河堵塞或令全球貿(mào)易每周損失60億美...

本周臺(tái)灣的新聞，應(yīng)該離不開(kāi)“意外”二字。 一艘臺(tái)灣的集裝箱船因?yàn)槭鹿首枞颂K伊士運(yùn)河，造成歐亞海運(yùn)交通線(xiàn)的關(guān)鍵通道被切斷，其影響很快上升到了國(guó)際級(jí)別，也從側(cè)面顯示出了大型基礎(chǔ)設(shè)施在刻意的破壞下會(huì)極端脆弱；與此同時(shí)，臺(tái)灣又發(fā)生了一起空軍飛機(jī)的事故，臺(tái)軍兩架F-5E戰(zhàn)斗...

據(jù)埃及《七日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站報(bào)道，蘇伊士運(yùn)河管理局主席烏薩馬·拉比耶在接受當(dāng)?shù)孛襟w電話(huà)采訪(fǎng)時(shí)表示，目前擱淺貨船的方向舵和螺旋槳已經(jīng)開(kāi)始工作，方向舵已移動(dòng)30度。烏薩馬強(qiáng)調(diào)，目前蘇伊士運(yùn)河正迎來(lái)漲潮的最佳時(shí)機(jī)，管理局正利用這段時(shí)機(jī)對(duì)擱淺貨船進(jìn)行拖曳工作。（總臺(tái)記者 劉冰清） 來(lái)源：央視網(wǎng)

臺(tái)灣“中央社”3月28日消息稱(chēng)，臺(tái)灣長(zhǎng)榮海運(yùn)大型貨柜輪“長(zhǎng)賜號(hào)”在埃及蘇伊士運(yùn)河擱淺，導(dǎo)致航道癱瘓。蘇伊士運(yùn)河管理局（Suez Canal Authority）負(fù)責(zé)人雷比表示，強(qiáng)風(fēng)不是“長(zhǎng)賜號(hào)”擱淺主因，可能是技術(shù)或人為失誤造成。 臺(tái)灣“中央社”報(bào)道截圖 報(bào)道稱(chēng)，長(zhǎng)榮海運(yùn)日前稱(chēng)，“長(zhǎng)賜...

參考消息網(wǎng)3月28日?qǐng)?bào)道 據(jù)路透社埃及蘇伊士消息，蘇伊士運(yùn)河管理局負(fù)責(zé)人當(dāng)?shù)貢r(shí)間27日表示，脫困工作已經(jīng)使擱淺的重型集裝箱貨輪的船尾和船舵得以活動(dòng)，但不清楚該船將于何時(shí)重新上浮。 據(jù)報(bào)道，蘇伊士運(yùn)河管理局的兩位消息人士透露，由于疏浚貨船周?chē)孛婺嗌澈陀猛陷喭献?，脫困工作取得一點(diǎn)進(jìn)展，船尾和船舵能夠活動(dòng)。蘇伊士運(yùn)河管理局主席拉比耶對(duì)當(dāng)?shù)仉娨暸_(tái)表示，...