中新網(wǎng)北京3月29日電(記者 李金磊)誰能想到，蘇伊士運河堵船，可能會影響你的錢包。

　　3月23日，蘇伊士運河發(fā)生“世紀大堵船”，一艘長約400米的巨輪堵在航道，至今已有一周時間。最新消息是巨輪重新上浮，但運河恢復(fù)暢通還需三天半。

　　小伙伴們關(guān)心，在蝴蝶效應(yīng)之下，會對中國產(chǎn)生什么影響？難道廁紙真的要因此漲價了嗎？油價真的要上漲？其實，事情沒想象中那么簡單。

當?shù)貢r間3月29日，擱淺在蘇伊士運河中的重型貨船已成功起浮，船身方向明顯修正。圖為這艘長約400米的貨船船身已逐漸擺正，接近于和運河河岸平行狀態(tài)。

　　油價要漲？NO，或迎年內(nèi)首降

　　作為全球最繁忙的海運路線之一，蘇伊士運河為來往于亞洲、中東和歐洲的船只提供重要通道。據(jù)估計，約12%的世界貿(mào)易量由此通過，其中，通過這條運河的液化天然氣、原油和成品油等能源出口占全球出口量的5%至10%。

　　運河的阻塞已經(jīng)對石油市場產(chǎn)生一定影響，消息傳出后，原油價格一度出現(xiàn)跳漲，于是中國國內(nèi)民眾擔心，國內(nèi)油價是不是會繼續(xù)上漲？

　　其實并不會，反而國內(nèi)油價近日可能迎來年內(nèi)首次下降。

　　國內(nèi)油價每10個工作日調(diào)整一次，本輪調(diào)價窗口為3月31日24時。據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測算，截至3月29日第8個工作日，參考原油品種均價為63.62美元/桶，變化率為-5.26%，對應(yīng)的汽柴油的零售價應(yīng)下調(diào)230元/噸。因原油短期內(nèi)走勢難有較強的反彈支撐，本輪調(diào)價寬幅下調(diào)基調(diào)已定，這意味著國內(nèi)成品油止步“九連漲”，即將迎來2021年內(nèi)的首次下調(diào)。

　　金聯(lián)創(chuàng)燃料油分析師徐華麗對中新網(wǎng)記者分析稱，從燃料油自身貿(mào)易和供需的角度來看，蘇伊士運河是西區(qū)俄羅斯、地中海、西北歐等燃料油產(chǎn)地前往亞太消費地的重要通道，但目前來看亞太地區(qū)燃料油整體供應(yīng)是較為充裕的，尤其是低硫燃料油，預(yù)計短期的船貨延誤不會造成顯著的市場影響。

俯瞰巨型集裝箱船在蘇伊士運河擱淺的場景。

　　衛(wèi)生紙要漲價？這是真的

　　因為紙漿運輸可能受阻，全球衛(wèi)生紙短缺的風險將再次上升。據(jù)報道，世界上最大的衛(wèi)生紙木漿生產(chǎn)商之一巴西Suzano公司表示，運輸集裝箱的堵塞可能會導(dǎo)致向衛(wèi)生紙生產(chǎn)商的交付延遲。如果問題持續(xù)惡化，全球衛(wèi)生紙短缺將不可避免。

　　難道受蘇伊士運河堵塞影響，國內(nèi)衛(wèi)生紙要漲價了？

　　國內(nèi)衛(wèi)生紙確實要漲價了，但根本原因還是原材料價格的上漲，而且漲價已經(jīng)醞釀了一段時間。

　　國內(nèi)多家紙企日前宣布將漲價。國內(nèi)生活用紙巨頭中順潔柔稱，因原材料價格持續(xù)上漲，計劃于4月1日開始對旗下生活用紙產(chǎn)品的價格進行大幅調(diào)整。維達紙業(yè)(北京)也表示，由于原材料價格的不斷上漲，導(dǎo)致生產(chǎn)成本急劇增加，計劃于4月1日起針對維達品牌部分產(chǎn)品進行第一輪價格調(diào)整。3月初，金紅葉紙業(yè)也發(fā)了漲價函，自3月1日起對清風銷售的單品進行價格調(diào)整。

　　卓創(chuàng)資訊分析師?？℃孟蛑行戮W(wǎng)記者介紹，中國木漿進口依存度在60%以上，2020年前11個月中國針葉漿進口量下降1.44%。

　　所以，如果蘇伊士運河堵塞短時間內(nèi)解決不了，將給原本就供應(yīng)偏緊的紙漿添 “一把火”，你手里的廁紙還真面臨更大的漲價壓力。