近日，隨著蘇伊士運河擱淺巨型貨輪的救援工作救援工作持續(xù)進行，為巨輪船頭挖掘泥沙的挖掘機逐漸在互聯(lián)網上走紅。面對長約400米、寬約59米的重型貨輪，平日里滿身“筋肉”的挖掘機秒變“小螞蟻”，成為最“勵志”挖掘機。
對中國經濟影響如何？
商務部國際貿易經濟合作研究院國際市場研究所副所長白明對中新網記者表示，蘇伊士運河長時間堵塞，對于中國經濟來說總體上不是好事，最主要的是沖擊中歐之間的產業(yè)鏈和供應鏈。因為中國的沿海地區(qū)很多商品通過蘇伊士運河轉運到歐洲，而且中國從歐洲進口的汽車等產品也要走蘇伊士運河。
有分析指出，蘇伊士運河事件對中國影響最大的，應該是集裝箱運費或大幅上漲。光大期貨能源化工總監(jiān)鐘美燕指出，隨著該運河大堵塞，亞洲地區(qū)集裝箱緊缺問題更為嚴重，進而導致集運價格快速增長，物流成本提升。
蘇伊士運河塞船走不了，繞道好望角又太遠，鐵路運輸成為了“香餑餑”。據(jù)報道，國內一些國際物流服務平臺近日以來收到大量中歐班列運輸?shù)淖稍?。雖然中歐班列的運輸成本比海運高出50%，但與空運相比還是要低很多。
白明指出，中歐班列確實能緩解一部分壓力，讓中國的進出口商的選擇更多一些，此時中國更應發(fā)揮中歐班列的作用，克服蘇伊士運河塞船的拖累和不利影響。
據(jù)德國保險巨頭安聯(lián)集團估算，蘇伊士運河堵塞或令全球貿易每周損失60億美元至100億美元。
希望這場“史上最貴的堵船”早日結束，讓世界貿易長舒一口氣，也讓勵志的挖掘機小哥能好好歇歇。(完)
