機師未掌握雷達機密信息

馬皇家空軍司令：我們畫有雷達盲區(qū)圖，這些盲區(qū)的具體位置都會被畫成圖，這些圖就掛在我們的辦公區(qū)域。但盲區(qū)的范圍，只有雷達管理員和超過一定軍銜的軍官才能知道。我們對這些信息有嚴(yán)格的管理，可以說，主副機師之前不可能知道這些雷達盲區(qū)的機密信息。

馬周邊國家，哪個國家的雷達系統(tǒng)曾經(jīng)發(fā)現(xiàn)過MH370？

泰國雷達曾監(jiān)測到飛機

馬皇家空軍司令:事發(fā)后，馬方已經(jīng)聯(lián)系了所有相關(guān)的鄰國，包括泰國、印度、印尼、越南等。只有泰國和印尼兩個國家，證實了曾發(fā)現(xiàn)飛行的路線，但并未提供雷達圖。在泰國，相關(guān)部門表示只看到了飛機幾個小的飛行段路，有一段是接近哥德巴魯，一段是接近檳城。其他國家均未搜索到MH370的相關(guān)雷達信息。

6目前，能否排除飛行員劫機的可能？如果仍不能，那么馬方有責(zé)任做好飛行員的背景、性格和政治取向等方面的調(diào)查。

飛行員政治取向正在調(diào)查

馬皇家空軍司令：我同意此觀點，但任何設(shè)備和前期調(diào)查也不能保證飛行員不劫機。我認為馬航的管理制度很嚴(yán)格，會定期對飛行員進行身體檢查、心理檢查，以保證良好的駕駛狀態(tài)。至于飛行員的政治取向問題，我只能說現(xiàn)在還處在調(diào)查階段。

7有媒體披露，失聯(lián)飛機曾飛到45000英尺，已經(jīng)超過波音777要求的最高飛行高度，那乘客是不是已經(jīng)缺氧？馬方是否知道失聯(lián)飛機在機艙缺氧狀態(tài)飛行了多久？是否超過22分鐘？

缺氧飛行可能超22分鐘

馬航波音777飛行員：根據(jù)氣壓自動管理參數(shù)，飛機飛行到35000英尺，氧氣面罩會自動掉落給乘客提供22分鐘氧氣。

馬皇家空軍司令：這是調(diào)查小組所要調(diào)查的數(shù)千種情況之一，飛機在機艙缺氧狀態(tài)飛行時間超過22分鐘的可能性也是存在的。根據(jù)現(xiàn)有信息，我們也不知道飛機飛了多高多久。但關(guān)于媒體披露飛機曾飛到45000英尺這個極限高度的信息，還沒有被馬方證實，我不能回答這些沒有被證實的信息。

綜合新華社中新社京華時報記者王莉霞劉曉旭實習(xí)記者張思佳